Проверка электрического привода изменения фаз ГРМ [Skyactiv G 2.0]

• Горячий двигатель может вызвать серьезные ожоги. Перед обслуживанием заглушите двигатель и дождитесь его остывания.

• Не разбирайте электрический привод изменения фаз ГРМ, так как это прецизионный узел.

1. Снимите крышку аккумулятора.

2. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

3. Снимите заглушку отверстия под свечу.

4. Снимите бачок охлаждающей жидкости вместе с подсоединённым шлангом и отставьте его в сторону.

5. Снимите мотор/драйвер электрического привода изменения фаз ГРМ.

6. Вращая вручную эксцентриковый вал электрического привода изменения фаз ГРМ, проверьте, что он вращается плавно.

• Если он вращается неплавно, замените электрический привод изменения фаз ГРМ.

• Зацепите пальцем за соединительный паз эксцентрикового вала, чтобы легко повернуть вал.

• Эксцентриковый вал перестает вращаться в положении максимального запаздывания при повороте против часовой стрелки (если смотреть со стороны передней части двигателя) и в положении максимального опережения при повороте по часовой стрелке.

• Эксцентриковый вал совершает 15,8 оборота от положения максимального запаздывания до положения максимального опережения.

7. Установку производите в порядке, обратном снятию.