Suspension sport AMG RIDE CONTROL
La suspension sport AMG RIDE CONTROL de la Mercedes Classe E (4e génération, W212, 2009 à 2016) allie technologies de pointe et confort sportif. La régulation adaptative des amortisseurs permet des réglages individuels Confort, Sport et Sport+, pour offrir une excellente tenue de route aussi bien sur autoroute que sur routes de campagne sinueuses. Les consignes de sécurité vous aident à utiliser ces fonctions de manière responsable.
Consignes de sécurité importantes
AVERTISSEMENTLors de l'abaissement du véhicule, des parties du corps de personnes situées entre la carrosserie et les pneus ou sous le véhicule peuvent être coincées. Risque de blessures !
Assurez-vous que personne ne se trouve à proximité immédiate des passages de roue ou sous le véhicule lors de son abaissement.AVERTISSEMENT
Véhicules équipés d'une régulation de niveau :Le véhicule s'abaisse légèrement lorsque vous
- avez réglé la suspension en mode Confort et que
- verrouillez le véhicule dans les 60 secondes suivant la coupure du moteur.
Lors du verrouillage, assurez-vous que personne ne se trouve à proximité des passages de roue ou sous le véhicule.
Remarque
Le véhicule s'abaisse d'environ 20 mm lorsque- vous avez sélectionné le « Réglage confort »
- vous coupez le moteur, puis
- verrouillez le véhicule dans les 60 secondes environ.
Réglage de la suspension
Remarques généralesLe système d'amortissement à régulation électronique fonctionne en permanence. Il améliore ainsi la sécurité de conduite et le confort de roulement.
Le réglage de l'amortissement est ajusté individuellement pour chaque roue et dépend- de votre style de conduite, par exemple sportif
- de l'état de la chaussée, par exemple des ondulations
- Votre sélection individuelle : Sport, Sport + ou Confort.
Réglage Sport
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Touche de sélection du réglage de châssis |
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Touche de mémorisation, de rappel et d'affichage du réglage sélectionné |
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Témoin de réglage Sport + |
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Témoin de réglage Sport |
Toucheappuyer une fois.
s'allume. Le réglage Sport est sélectionné. Le message AMG Ride Control SPORT apparaît à l'écran multifonction.Réglage Sport +
Le réglage Sport + offre, avec un châssis très ferme, le meilleur contact possible avec la chaussée. Sélectionnez ce réglage de préférence sur circuit fermé.Si les témoinsetsont éteints :
Toucheappuyez deux fois.ets'allument. Le réglage Sport + est sélectionné. Le message AMG Ride Control SPORT + apparaît à l'écran multifonction. Si le témoinest allumé :Toucheappuyer une fois.
s'allume. Le réglage Sport + est sélectionné. Le message AMG Ride Control SPORT + apparaît à l'écran multifonction.Réglage Confort
Lorsque le réglage Confort est sélectionné, le comportement du véhicule devient plus confortable. Si vous privilégiez une conduite confortable, choisissez ce réglage. Sélectionnez aussi le réglage Confort lors d'une conduite rapide en ligne droite, par exemple sur autoroute droite.Toucheappuyez plusieurs fois jusqu'à ce que les témoinsets'éteignent.
Mémoriser et rappeler le réglage
Une fois le réglage de châssis et le programme de conduite sélectionnés, vous pouvez mémoriser et rappeler ce réglage avec la touche AMG.Mémorisation : touche AMGmaintenez enfoncée jusqu'à ce qu'un signal sonore retentisse.
Rappel : touche AMGpuis appuyer.
Affichage : touche AMGAppuyez brièvement.Niveau du véhicule
Consignes de sécurité importantes AVERTISSEMENTLors de l'abaissement du véhicule, des parties du corps de personnes situées entre la carrosserie et les pneus ou sous le véhicule peuvent être coincées. Risque de blessures !
Assurez-vous que personne ne se trouve à proximité immédiate des passages de roue ou sous le véhicule lors de son abaissement.Le véhicule peut s'abaisser lorsque vous appuyez sur la touche de sélection du réglage de châssis ou sur la touche AMG. Le véhicule s'abaisse également à l'arrêt.
Remarque
Lorsque le réglage de châssis Sport ou Sport + est sélectionné, la garde au sol du véhicule est réduite. Assurez-vous qu'aucun objet ne se coince et que le véhicule ne soit pas endommagé, par exemple contre un bord de trottoir.Info
Si vous stationnez le véhicule et que la température extérieure change, le niveau de l'essieu arrière peut varier visiblement. Lorsque la température baisse, le véhicule s'abaisse ; lorsqu'elle augmente, le véhicule se relève.
Variation du niveau de l'essieu arrière
Cette fonction n'est disponible que sur la E 63 AMG 4MATIC.Le niveau de l'essieu arrière dépend du réglage de châssis sélectionné et de la vitesse de conduite.
Pendant la conduite, le niveau de l'essieu arrière varie selon le réglage de châssis sélectionné :- Confort : +10 mm
- Sport + et Sport : -15 mm
Si vous roulez à plus de 170 km/h, le niveau de l'essieu arrière est régulé sur un niveau moyen. Cela augmente la sécurité de conduite et réduit la résistance aérodynamique. Si vous roulez ensuite à moins de 150 km/h, le niveau de l'essieu arrière est de nouveau adapté au réglage de châssis sélectionné.
Compensation de charge
Le véhicule peut compenser les différences de niveau en relevant ou en abaissant l'essieu arrière. C'est le cas par exemple lorsque des passagers descendent ou lorsque des bagages sont chargés.Une compensation de charge a lieu lorsque
- une portière, le couvercle de coffre ou le hayon est ouvert
- le véhicule stationné est déverrouillé
La suspension sport AMG RIDE CONTROL de la Mercedes Classe E W212 (années de construction 2009 à 2016) offre un comportement précis, à mi-chemin entre confort et dynamisme. Grâce aux réglages individuels, le comportement du véhicule peut être adapté de façon optimale à vos préférences et aux conditions de la route.
La régulation précise du niveau assure une tenue de route parfaite et renforce la sécurité. Ainsi, la suspension sport allie technologies de pointe et exigences d'une expérience de conduite premium.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Mercedes-Benz E-Class : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.