Étrier de frein arrière

Dépose

PROCÉDURE

1. Soulevez l'arrière du véhicule et posez-le sur des chandelles.

2. Déposer la roue.

3. Dégager la gaine du câble de frein de stationnement, déconnecter le câble du levier de l'étrier.

4. Pour réduire les pertes de liquide, visser fermement le bouchon du réservoir en intercalant un film polyéthylène, ou pincer les flexibles.

5. Nettoyer le raccord annulaire du flexible, dévisser le boulon et obturer les orifices.

6. Retirer les deux joints.

7. Déposer les plaquettes.

8. Dévisser le boulon du doigt supérieur de l'étrier.

9. Déposer l'étrier du support.

10. Si nécessaire, déposer de la fusée le support de l'étrier.

Démontage

PROCÉDURE

1. Nettoyer soigneusement l'étrier.

2. Retenir les doigts par la tête des boulons, que l'on visse dans les doigts.

3. Retirer les soufflets en caoutchouc des doigts.

4. Dévisser (tourner dans le sens antihoraire) et extraire le piston du cylindre.

5. Retirer le soufflet.

6. Comprimer le ressort du cylindre en appuyant sur le capuchon, puis extraire le circlip de la gorge du cylindre.

7. En relâchant progressivement le ressort, retirer la rondelle à ressort, le capuchon, le ressort, la plaquette d'arrêt, le poussoir et l'entretoise.

8. À l'aide d'une baguette en bois, extraire le joint du cylindre.

9. Décrocher le ressort du levier de frein de stationnement, dévisser l'écrou et déposer le levier de l'étrier.

10. Lavez toutes les pièces dans du liquide de frein propre ou de l'alcool.

11. Tous les joints d'étanchéité et soufflets doivent obligatoirement être remplacés.

12. Contrôlez l'état de l'étrier, en particulier le piston et la surface interne du cylindre. Remplacez les pièces usées. L'étrier ou le support d'étrier ne sont pas disponibles séparément en pièces détachées.

13. Les petits défauts du cylindre peuvent être éliminés par polissage avec du papier abrasif fin. Le piston présentant les mêmes défauts doit obligatoirement être remplacé. Il est interdit de polir le piston.

14. Contrôlez l'état des filetages des axes de l'étrier. Il ne doit pas y avoir de jeu dans les axes de l'étrier.

15. Purgez les canalisations de liquide de frein à l'air comprimé.

16. Avant le montage, vérifiez la propreté de toutes les pièces.

17. Installez un nouveau soufflet sur l'excentrique du levier de frein à main.

18. Installez le ressort et la rondelle, puis serrez l'écrou.

19. Graissez l'excentrique avec du liquide de frein et installez-le sur l'étrier.

20. Vérifiez qu'en tournant le levier, la rainure de l'excentrique est alignée avec le trou du poussoir.

21. Installez le ressort du levier.

22. Trempez le nouveau joint du cylindre dans le liquide et installez-le dans la gorge du cylindre.

23. Installez une nouvelle bague d'étanchéité sur le poussoir, puis graissez l'entretoise et le poussoir avec un lubrifiant pour caoutchouc.

24. Installez toutes les pièces dans l'étrier.

25. Installez la plaque d'arrêt de sorte que la rainure soit sur la partie plate du poussoir et que la saillie s'enclenche dans l'évidement de l'étrier.

26. Installez le circlip.

27. Installez le ressort et le capuchon, comprimez le ressort, puis installez le circlip.

28. Graissez le bord du soufflet du cylindre avec un lubrifiant pour caoutchouc et installez-le sur le piston.

29. Graissez le piston et les parois du cylindre de l'étrier avec du liquide de frein, puis vissez le piston dans le cylindre en tournant dans le sens horaire.

30. Installez le second bord du soufflet sur l'étrier.

31. Installez les nouveaux soufflets sur les axes de l'étrier.

32. Remplacez la douille en caoutchouc de l'axe supérieur.

33. Avant de monter les axes dans l'étrier, graissez-les avec du liquide de frein.

Pose

PROCÉDURE

1. Installez le support d'étrier sur le porte-moyeu, puis serrez les boulons.

2. Installer l'étrier, enduire le filetage du boulon du doigt supérieur d'un produit frein-filet et serrer le boulon au couple prescrit.

3. Installer les plaquettes.

4. Vérifier la liberté de déplacement de l'étrier dans le support.

5. Raccorder le flexible en installant deux joints et en serrant le boulon du raccord annulaire.

6. Raccordez le câble du frein à main au levier, puis installez le support. Sur certains véhicules, insérez la gaine du câble dans le clip et alignez la saillie du support avec l'encoche du corps de l'étrier.

7. Retirez le film polyéthylène du bouchon du réservoir (ou retirez les colliers des flexibles).

8. Purgez le circuit hydraulique du frein de la roue (si l'intégrité des autres circuits n'a pas été compromise).

9. Appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein.

10. Installez les roues, puis abaissez le véhicule.

11. Avant de prendre la route, vérifiez le fonctionnement des freins.