Servofrein et clapet anti-retour

GÉNÉRALITÉS

SERVOFREIN AVEC CLAPET INTÉGRÉ Le clapet est inséré dans la partie avant du corps du servofrein.

Dépose

PROCÉDURE

1. Desserrez le collier et débranchez le flexible du clapet.

2. Retirez le clapet du joint en caoutchouc en le tournant dans les deux sens et en tirant vers soi.

3. Retirez le joint.

Contrôle

PROCÉDURE

1. Contrôlez l'état du clapet : il doit laisser passer l'air dans un seul sens.

2. Si nécessaire, remplacez le clapet.

3. En cas de dommage, remplacez le joint.

Pose

PROCÉDURE

1. Installez le joint dans le corps du servofrein.

2. Insérez délicatement le clapet sans endommager le manchon.

3. Raccordez le flexible.

4. Démarrez le moteur et vérifiez l'absence de fuite au niveau du clapet anti-retour.

SERVOFREIN AVEC CLAPET DÉPORTÉ Le clapet est monté sur la conduite de dépression et fixé à la caisse par un étrier.

Dépose

PROCÉDURE

1. Retirez le clapet de l'étrier.

2. La flèche sur le clapet doit être orientée vers le flexible raccordé au collecteur d'admission.

3. Desserrez le collier et débranchez les flexibles du clapet.

Contrôle : voir ci-dessus.

Pose

PROCÉDURE

1. Installez la valve dans l'ordre inverse de la dépose.

2. Démarrez le moteur et vérifiez l'absence de fuite au niveau des raccords des flexibles et de la valve.