RCTA (alerte de trafic transversal arrière)

Le système RCTA de la Subaru Solterra (alerte de trafic transversal arrière) utilise des capteurs radar latéraux arrière intégrés derrière le pare-chocs arrière. Cette fonction avancée est conçue pour aider le conducteur en surveillant les zones difficiles à voir lors de la marche arrière, améliorant nettement la perception de la situation.

AVERTISSEMENT

■ Précautions d'utilisation du système

Le conducteur reste entièrement responsable de la conduite sûre de la Subaru Solterra. Gardez toujours conscience de l'environnement et conduisez avec prudence.

Le système RCTA de la Subaru Solterra est uniquement une fonction d'aide, qui émet des alertes lorsqu'un véhicule approche par la gauche ou par la droite à l'arrière de votre véhicule.

Le système RCTA de la Subaru Solterra peut ne pas fonctionner de manière optimale dans toutes les conditions ; une vérification visuelle par le conducteur est donc indispensable en permanence.

Une confiance excessive envers la fonction RCTA de la Subaru Solterra peut augmenter le risque d'accidents pouvant entraîner des blessures graves, voire mortelles.

Composants du système

1. Commandes du compteur

Utilisez les commutateurs de commande du compteur de la Subaru Solterra pour activer ou désactiver le système RCTA via l'écran d'informations multiples.

2. Indicateurs des rétroviseurs extérieurs

Lorsque la Subaru Solterra détecte un véhicule qui s'approche par l'arrière, de l'un ou l'autre côté, les deux témoins des rétroviseurs extérieurs clignotent et un signal sonore retentit pour alerter le conducteur.

3. Écran multimédia

Si un véhicule est détecté en approche à l'arrière gauche ou à l'arrière droit de la Subaru Solterra, une icône RCTA correspondante apparaît sur l'écran multimédia, indiquant la direction du véhicule qui approche.

Cette illustration* représente une situation où des véhicules s'approchent des deux côtés.

*: Selon la configuration de la Subaru Solterra et les options installées, l'interface affichée peut légèrement différer.

4. Témoin d'information d'aide à la conduite

Ce témoin s'allume lorsque la fonction RCTA de la Subaru Solterra est désactivée. Simultanément, un message d'avertissement apparaît sur l'écran d'informations multiples.

Activation et désactivation de la fonction RCTA

Le système RCTA de la Subaru Solterra peut être activé ou désactivé via les réglages personnalisés du véhicule.

Lorsque le système est désactivé, le témoin d'aide à la conduite s'allume et un message informe le conducteur sur l'écran.

À chaque fois que le contacteur d'alimentation de la Subaru Solterra est placé sur ON, le système RCTA est automatiquement réactivé.

■ Visibilité du témoin du rétroviseur extérieur

En plein soleil, les témoins des rétroviseurs de la Subaru Solterra peuvent être moins visibles. Le conducteur doit rester attentif à la circulation environnante.

■ Écoute du signal sonore RCTA

Le signal sonore d'avertissement RCTA de la Subaru Solterra peut être difficile à entendre en cas de bruit ambiant important ou si le volume du système audio est réglé à un niveau élevé.

Fonction RCTA

■ Fonctionnement de la fonction RCTA

Le système RCTA de la Subaru Solterra surveille en permanence la circulation qui s'approche par les côtés arrière gauche et arrière droit à l'aide de capteurs radar arrière. Lorsqu'un danger potentiel est détecté, le système alerte le conducteur par le clignotement des témoins des rétroviseurs et un signal sonore, contribuant ainsi à prévenir les collisions en marche arrière.

1. 1
   Véhicules en approche
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   Zones de détection des véhicules en approche

■ Affichage de l'icône RCTA

Lorsque la Subaru Solterra détecte des véhicules qui s'approchent par l'arrière, de l'un ou l'autre côté, une indication visuelle apparaît sur l'écran multimédia pour signaler clairement la direction du danger potentiel.

• Exemple (moniteur de vue panoramique) : des véhicules qui s'approchent simultanément des deux côtés de la Subaru Solterra sont affichés afin d'améliorer la vigilance du conducteur.

Le système d'alerte de trafic transversal arrière de la Subaru Solterra constitue une aide précieuse lors des manœuvres en marche arrière, en particulier dans les parkings encombrés. Il doit toutefois toujours être utilisé avec une observation attentive et une conduite responsable, pour une sécurité optimale.

■ Zones de détection de la fonction RCTA

Le système RCTA de la Subaru Solterra surveille des zones spécifiques situées derrière le véhicule, où peut apparaître un trafic transversal. Ces zones de détection sont conçues pour couvrir les angles morts les plus critiques lors d'une marche arrière.

Le système de la Subaru Solterra est capable d'identifier des véhicules qui s'approchent plus rapidement et à plus grande distance, ce qui permet des avertissements plus précoces et laisse au conducteur davantage de temps pour réagir en toute sécurité.

Exemple :

■ La fonction RCTA est opérationnelle lorsque

Le système RCTA de la Subaru Solterra ne fonctionne que si toutes les conditions suivantes sont réunies :

• Le contacteur d'alimentation de la Subaru Solterra est sur la position ON.
• Le système RCTA est activé.
• Le levier de sélection est en position R (marche arrière).
• La vitesse du véhicule est inférieure à environ 15 km/h.
• La vitesse du véhicule qui s'approche est comprise entre environ 8 km/h et 56 km/h.

■ Réglage du volume du signal sonore

Le niveau sonore d'alerte du système RCTA de la Subaru Solterra, ainsi que celui de SUBARU Parking Assist et du RCD (le cas échéant), peut être réglé simultanément via les réglages personnalisés du véhicule.

■ Coupure temporaire du signal sonore

Lorsque la Subaru Solterra détecte un objet en approche, une option de coupure temporaire peut apparaître sur l'écran multimédia.

Sélectionner cette option coupe simultanément le signal sonore des systèmes Parking Assist, RCTA et RCD.

La fonction de coupure se désactive automatiquement dans les situations suivantes :

• Lorsque la position du levier de sélection est modifiée
• Lorsque la Subaru Solterra dépasse un certain seuil de vitesse
• Lorsqu'un dysfonctionnement ou une indisponibilité temporaire du système est détecté
• Lorsque le système est désactivé manuellement
• Lorsque le contacteur d'alimentation est placé sur OFF

■ Situations dans lesquelles le système ne détecte pas un véhicule

Le système RCTA de la Subaru Solterra n'est pas conçu pour détecter les types de véhicules ou d'objets suivants :

• Véhicules qui s'approchent directement par l'arrière de la Subaru Solterra
• Véhicules effectuant une marche arrière dans les places de stationnement adjacentes
• Véhicules masqués par des obstacles bloquant la ligne de détection des capteurs

• Objets immobiles tels que glissières de sécurité, murs, panneaux ou véhicules en stationnement*
• Petits véhicules, bicyclettes, motocyclettes, piétons ou objets similaires*
• Véhicules s'éloignant de la Subaru Solterra
• Véhicules qui s'approchent depuis les places de stationnement adjacentes*
• Objets trop proches des capteurs pour être correctement détectés

*: Selon les conditions particulières, le système de la Subaru Solterra peut tout de même détecter certains de ces objets.

■ Situations dans lesquelles le système peut ne pas fonctionner correctement

La précision ou les performances de détection du système RCTA de la Subaru Solterra peuvent être réduites dans les conditions suivantes :

• Si l'alignement des capteurs a été modifié à la suite d'une collision ou d'un choc extérieur
• Si de la saleté, de la neige, de la glace, des autocollants ou des débris recouvrent les capteurs situés près du pare-chocs arrière
• Lors de la conduite dans des conditions météorologiques défavorables, telles que de fortes pluies, du brouillard ou de la neige avec de l'eau stagnante sur la chaussée
• Lorsque plusieurs véhicules s'approchent simultanément avec un espacement minimal entre eux
• Lorsqu'un véhicule s'approche à grande vitesse, ce qui réduit le temps de réaction
• Lorsque des accessoires tels que crochets d'attelage, protections de pare-chocs, porte-vélos ou chasse-neige gênent les capteurs
• Lors d'une marche arrière sur des pentes raides ou des surfaces irrégulières où les angles de détection se modifient

Le système d'alerte de trafic transversal arrière de la Subaru Solterra améliore nettement la sécurité lors des manœuvres en marche arrière, en identifiant tôt les risques liés au trafic transversal. Il doit toutefois toujours être utilisé en complément de contrôles visuels directs et d'une conduite prudente.

• Lors d'une marche arrière pour sortir d'une place de stationnement très inclinée avec une visibilité arrière limitée, le système RCTA de la Subaru Solterra peut présenter une détection retardée ou réduite

• Immédiatement après l'activation de la fonction RCTA de la Subaru Solterra
• Juste après la mise en marche du système électrique alors que le système RCTA de la Subaru Solterra est déjà activé
• Lorsque des objets ou des véhicules ne peuvent pas être détectés à cause d'obstacles physiques qui bloquent les capteurs radar
• Lors du remorquage d'une remorque ou d'un équipement supplémentaire avec la Subaru Solterra
• Lorsqu'il existe une grande différence de hauteur entre la Subaru Solterra et un véhicule qui approche
• Lorsque la zone des capteurs est exposée à des températures extrêmes, très chaudes ou très froides
• Lorsque la suspension de la Subaru Solterra a été modifiée ou que des pneumatiques de dimensions non standard sont installés
• Lorsque l'avant ou l'arrière de la Subaru Solterra est relevé ou abaissé en raison d'une charge lourde
• Lorsqu'un mouvement de direction est effectué en marche arrière

• Lorsqu'un autre véhicule pénètre soudainement dans la zone de détection de la Subaru Solterra par le côté

■ Situations dans lesquelles le système peut fonctionner même s'il n'existe aucun risque de collision

Dans certains environnements, le système RCTA de la Subaru Solterra peut émettre des alertes même lorsqu'il n'existe aucun risque réel de collision. Ces fausses détections peuvent se produire plus fréquemment dans les conditions suivantes :

• Lorsque la Subaru Solterra est garée face à une route à circulation, le système détecte des véhicules qui ne sont pas sur une trajectoire de collision

• Lorsque la Subaru Solterra se trouve à proximité d'objets métalliques réfléchissants tels que des glissières de sécurité, des murs, des panneaux de signalisation ou des véhicules stationnés, qui peuvent réfléchir les ondes radar

• Lorsque des équipements supplémentaires qui peuvent gêner les performances des capteurs sont installés sur la Subaru Solterra, notamment un crochet d'attelage, des baguettes de pare-chocs, un porte-vélos ou des accessoires pour la neige
• Lorsqu'un véhicule passe à proximité du côté de la Subaru Solterra

• Lorsqu'un véhicule qui approche change de direction en entrant dans la zone de détection de la Subaru Solterra

• Lorsque des objets en rotation ou en mouvement se trouvent à proximité, comme des ventilateurs ou des machines
• Lorsque de l'eau est projetée ou éclaboussée vers le pare-chocs arrière, par exemple par des arroseurs ou sur une chaussée mouillée
• Lorsque des mouvements environnants sont présents, comme des drapeaux, des gaz d'échappement, de fortes pluies, des flocons de neige ou des reflets d'eau sur la chaussée
• Lorsque la Subaru Solterra se trouve très près de glissières de sécurité, de murs ou de structures similaires dans la zone de détection
• Lorsque vous roulez sur des grilles métalliques, des couvercles de drainage ou des surfaces irrégulières qui peuvent affecter les mesures des capteurs
• Lorsque les conditions de température des capteurs sont extrêmes
• Lorsque la Subaru Solterra a été modifiée avec une suspension ou des configurations de pneumatiques non standard
• Lorsque l'assiette du véhicule est modifiée en raison d'une répartition inégale de la charge
• Lors d'un remorquage avec la Subaru Solterra

Bien que le système RCTA de la Subaru Solterra soit conçu pour améliorer la sécurité en marche arrière, la compréhension de ces particularités de fonctionnement permet d'avoir des attentes plus justes et renforce l'importance des contrôles visuels directs et d'une manœuvre prudente dans les environnements complexes.