Rétroviseurs extérieurs électriques

Emplacement des composants de commande électrique des rétroviseurs 1. Boîtier de fusibles N2
(Fusible ALT, fusible AM1)
2. Rétroviseur extérieur
3. Contacteur d'allumage
4. Boîtier de fusibles N1 (fusible de l'allume-cigare et de l'autoradio)
5. Commande de position du rétroviseur

Les rétroviseurs extérieurs électriques utilisent deux moteurs pour modifier leur position : un pour le réglage vertical et un pour le réglage horizontal.
La commande de position des rétroviseurs comporte un sélecteur qui permet de choisir le rétroviseur gauche ou droit à commander. Lorsque la clé de contact est en position ACC, abaissez les vitres et vérifiez le fonctionnement de la commande dans toutes les positions (réglage des rétroviseurs vers le haut, vers le bas, à droite et à gauche) pour les rétroviseurs gauche et droit.

Contrôle

PROCÉDURE
1. Écoutez le bruit des moteurs électriques qui modifient la position des rétroviseurs.
2. Si vous entendez les moteurs mais que les rétroviseurs ne bougent pas, le mécanisme interne du rétroviseur est probablement défectueux. Déposez et démontez le rétroviseur afin de localiser et d'éliminer la source de la panne.
3. Si le fusible est en bon état, déposez la grille de ventilation / le panneau de la commande depuis le tableau de bord pour accéder à l'arrière de la commande de position des rétroviseurs, sans débrancher les fils. Mettez le contact et vérifiez la présence de tension sur la commande. La tension doit être présente sur une seule borne.
4. S'il n'y a pas de tension sur la commande, vérifiez la continuité et l'absence de court-circuit des fils entre le boîtier de fusibles et la commande (voir le tableau Tableau de connexion du testeur et de continuité de la commande de rétroviseur extérieur).
5. S'il y a de la tension sur la commande, débranchez-la. Vérifiez sa continuité dans toutes les positions de la commande. Si la commande ne laisse pas passer le courant, remplacez-la.
6. Rebranchez la commande. Repérez le fil reliant la commande à la masse du véhicule. Sans débrancher la commande, connectez un cavalier entre ce fil et la masse du véhicule. Si les rétroviseurs fonctionnent après cela, rétablissez la mise à la masse du commutateur.
7. Si le rétroviseur ne fonctionne toujours pas, déposez-le et vérifiez la présence de tension sur les fils du rétroviseur. Vérifiez la tension contact mis, la commande devant être positionnée pour le réglage de ce rétroviseur. Actionnez la commande dans toutes ses positions. Une tension doit être présente sur l'un des fils reliant le commutateur et le rétroviseur, quelle que soit la position de la commande (sauf en position neutre off).
8. Si aucune tension n'est présente sur les fils du rétroviseur dans l'une des positions de la commande, vérifiez la continuité et l'absence de court-circuit des fils entre le rétroviseur et la commande.
9. Si la tension est présente, déposez le rétroviseur et vérifiez son fonctionnement en connectant des cavaliers. Remplacez le rétroviseur s'il est défectueux.