Système de verrouillage centralisé

Emplacement des composants du système de verrouillage centralisé 1. Boîte à fusibles N°2 (fusible AM1)
2. Contacteur d'allumage (interrupteur du témoin lumineux)
3. Relais de contrôle des verrouillages de portes
4. Boîte à fusibles N°1 (fusible des lève-vitres)
(fusible du tableau de bord)
5. Contacteur de verrouillage
6. Serrures de portes (moteur de verrouillage)
(Contacteur de contrôle de la fermeture de la serrure)

Le système de verrouillage centralisé actionne les verrouillages de portes, situés dans chacune des portes.
Le système se compose de contacteurs, d'actionneurs et de câbles de liaison.
Le diagnostic se limite généralement à la vérification des connexions des câbles et des actionneurs afin de détecter les défauts mineurs faciles à réparer.

Tableau de connexion du testeur et de continuité du contacteur principal du système de verrouillage centralisé

Tableau de connexion du testeur et de continuité du contacteur de verrouillage 1. Verrouillé
2. Déverrouillé
3. Avant

Contrôle

PROCÉDURE
1. Le système de verrouillage centralisé utilise des solénoïdes à double action pour verrouiller et déverrouiller les serrures de portes. Les contacteurs de verrouillage ont deux positions de fonctionnement : Verrouillé (Lock) et Déverrouillé (Unlock). Ces contacteurs commandent un relais qui, à son tour, alimente les solénoïdes des serrures de portes. Selon le signal envoyé au relais, celui-ci inverse sa polarité, de sorte que chacune des deux parties du circuit puisse être alimentée en positif ou en négatif.
2. Vérifiez toujours en premier la protection du circuit électrique. Sur certains véhicules, des disjoncteurs et des fusibles sont utilisés ensemble.
3. Placez les contacteurs dans les deux positions (Lock et Unlock) moteur coupé. Écoutez le léger clic du relais en fonctionnement.
4. Si aucun clic n'est entendu, vérifiez la présence de tension aux contacteurs. Si la tension est présente, contrôlez les câbles entre la boîte à fusibles et les contacteurs pour détecter des courts-circuits ou des coupures.
5. Si la tension est présente mais aucun clic n'est entendu, vérifiez la continuité du contacteur. Remplacez le contacteur s'il ne laisse passer le courant dans aucune des positions (voir le tableau : Tableau de connexion du testeur et de continuité du contacteur principal du système de verrouillage centralisé).
6. Si le contacteur laisse passer le courant mais que le relais ne claque pas, contrôlez les câbles entre le contacteur et le relais. Rétablissez la connexion en cas de coupure dans le circuit.
7. Si le relais reçoit du courant du contacteur mais ne l'envoie pas aux solénoïdes, vérifiez la qualité de la masse du boîtier du relais. Si la masse du boîtier est correcte, remplacez le relais.
8. Si les solénoïdes de toutes les serrures fonctionnent sauf une, déposez le panneau de garniture de cette porte (voir sous-section 11.12) et vérifiez la présence de tension au solénoïde lors de l'activation/désactivation du contacteur de verrouillage. Un des fils doit être sous tension lorsque le contacteur est en position verrouillé ; le second fil doit être sous tension lorsque le contacteur est en position déverrouillé.
9. Si le solénoïde défectueux est sous tension, remplacez-le.
10. Si le solénoïde défectueux n'est pas sous tension, vérifiez l'absence de coupure du câble entre le solénoïde et le relais.

* Très souvent, les câbles se rompent dans la partie du faisceau située entre la caisse et la porte (l'ouverture et la fermeture répétées de la porte provoquent la fatigue des câbles et, finalement, leur rupture).