Système d'aide à la descente

Le système d'aide à la descente permet d'éviter une vitesse excessive sur les fortes pentes en descente.

Le système fonctionne lorsque le véhicule roule à une vitesse inférieure à 25 km/h, les pédales d'accélérateur et de frein étant relâchées.

AVERTISSEMENT

■Lors de l'utilisation du système d'aide à la descente

Ne vous fiez pas excessivement au système d'aide à la descente.

Cette fonction ne repousse pas les limites de performance du véhicule.

Vérifiez toujours attentivement l'état de la route et conduisez en toute sécurité.

Fonctionnement du système

Appuyez sur l'interrupteur « DAC ».

Le témoin du système d'aide à la descente s'allume et le système fonctionne. Pendant le fonctionnement du système, le témoin de patinage clignote et les feux stop/feu stop central surélevé s'allument. Un bruit peut également se produire pendant le fonctionnement. Cela n'indique pas un dysfonctionnement.

Désactivation du système

Appuyez sur l'interrupteur « DAC » pendant le fonctionnement du système.

Le témoin du système d'aide à la descente clignote pendant la désactivation progressive du système, puis s'éteint lorsque le système est complètement désactivé.

Appuyez sur l'interrupteur « DAC » pendant que le témoin du système d'aide à la descente clignote pour remettre le système en marche.

■Conseils d'utilisation

Le système fonctionne lorsque le levier de vitesses est en position « 1 », en mode S ou en position R.

■Si le témoin du système d'aide à la descente clignote

• Dans les situations suivantes, le témoin clignote et le système ne fonctionne pas :
  • Le levier de vitesses est dans une position autre que « 1 », le mode S ou la position R.
  • La pédale d'accélérateur ou la pédale de frein est enfoncée.
  • La vitesse du véhicule dépasse environ 25 km/h.
  • Le système de freinage surchauffe.
• Dans la situation suivante, le témoin clignote pour alerter le conducteur, mais le système fonctionne :
  • L'interrupteur « DAC » est désactivé pendant le fonctionnement du système.

Le système cesse progressivement de fonctionner. Le témoin clignote pendant le fonctionnement, puis s'éteint lorsque le système est entièrement désactivé.

■Lorsque le système d'aide à la descente est utilisé en continu

Cela peut entraîner une surchauffe de l'actionneur de frein. Dans ce cas, le système d'aide à la descente cesse de fonctionner, un signal sonore retentit, le témoin du système d'aide à la descente commence à clignoter et le message « Contrôle de traction désactivé » s'affiche sur l'écran multi-informations. Évitez d'utiliser le système jusqu'à ce que le témoin du système d'aide à la descente reste allumé fixe et que le message disparaisse. (Le véhicule peut être conduit normalement pendant ce temps.)

■Bruits et vibrations causés par le système d'aide à la descente

• Un bruit peut provenir du compartiment moteur lors du démarrage du moteur ou juste après le début du déplacement du véhicule. Ce bruit n'indique pas un dysfonctionnement du système d'aide à la descente.
• L'une des situations suivantes peut se produire lorsque le système d'aide à la descente fonctionne.

  Aucune de ces situations n'indique un dysfonctionnement.

  • Des vibrations peuvent être ressenties dans la caisse et le volant.
  • Un bruit de moteur peut être entendu après l'arrêt du véhicule.

■Dysfonctionnement du système

Dans les cas suivants, faites vérifier votre véhicule par un concessionnaire Toyota.

• Le témoin du système d'aide à la descente ne s'allume pas lorsque le contact est mis sur ON.
• Le témoin du système d'aide à la descente ne s'allume pas lorsque l'interrupteur « DAC » est enfoncé.
• Le témoin de patinage s'allume.

AVERTISSEMENT

■Le système peut ne pas fonctionner sur les surfaces suivantes, ce qui peut entraîner un accident pouvant causer la mort ou des blessures graves

• Surfaces glissantes, telles que routes mouillées ou boueuses
• Surface verglacée
• Routes non revêtues