Activation/désactivation du Parking Support Brake

L'aide au freinage de stationnement peut être activée/désactivée sur l'
écran d'informations multiples. Toutes les fonctions de l'aide au freinage de stationnement (objets fixes et véhicules traversant à l'arrière) sont activées/désactivées simultanément. Lorsque l'aide au freinage de stationnement est désactivée, le témoin OFF PKSB s'allume sur l'écran d'informations multiples.

Pour réactiver le système, sélectionnez
sur l'écran multi-informations, sélectionnezet
activez-la.

Si le système est désactivé, il restera éteint même si l'interrupteur du moteur est placé sur ON après avoir été coupé.

Affichage et avertisseur sonore pour la commande de limitation de puissance du moteur et la commande de freinage

Si la commande de limitation de puissance du moteur ou la commande de freinage se déclenche, un avertisseur sonore retentit et un message s'affiche sur l'écran d'informations multiples ou l'écran multimédia pour alerter le conducteur.

Selon la situation, la commande de limitation de puissance du moteur agira soit pour limiter l'accélération, soit pour restreindre la puissance au maximum.

• La commande de limitation de puissance du moteur est en fonctionnement (limitation de l'accélération)

Une accélération supérieure à une certaine valeur est limitée par le système.

Écran multimédia : aucun avertissement affiché

Afficheur multi-informations : « Objet détecté, accélération réduite »

Témoin OFF PKSB : éteint. Avertisseur sonore : silencieux

• La commande de limitation de puissance du moteur est en fonctionnement (puissance restreinte au maximum)

Le système a déterminé qu'un freinage plus puissant que la normale est nécessaire.

Écran multimédia : « FREINEZ ! »

Écran d'informations multiples : « FREINEZ ! » Témoin OFF PKSB : éteint

Avertisseur sonore : bref bip

Le contrôle de freinage est en fonctionnement

Le système a déterminé qu'un freinage d'urgence est nécessaire.

Écran multimédia : « FREINEZ ! » Écran d'informations multiples : « FREINEZ ! » Témoin OFF PKSB : éteint

Avertisseur sonore : bref bip

• Véhicule arrêté par l'intervention du système

Le véhicule a été immobilisé par la commande de freinage.

Écran multimédia : « Appuyez sur la pédale de frein »

Écran d'informations multiples : « Passer au frein » (si la pédale d'accélérateur n'est pas enfoncée, « Appuyez sur la pédale de frein » s'affiche.)

Témoin OFF PKSB : allumé

Avertisseur sonore : bref bip

Présentation du système

Si le frein d'aide au stationnement (PKSB) détermine qu'une collision avec un objet détecté est possible, la puissance du moteur sera limitée afin d'empêcher toute augmentation de la vitesse du véhicule. (Commande de limitation de la puissance du moteur : voir figure 2.) De plus, si la pédale d'accélérateur reste enfoncée, les freins seront actionnés automatiquement pour réduire la vitesse du véhicule. (Commande de freinage : voir figure 3.)

• Figure 1 : Lorsque le PKSB

(frein d'aide au stationnement) n'est pas en fonctionnement

1. 1
   Puissance du moteur
2. 2
   Force de freinage
3. 3
   Heure

• Figure 2 : Lorsque la commande de limitation de la puissance du moteur fonctionne

1. 1
   Puissance du moteur
2. 2
   Force de freinage
3. 3
   Heure
4. 4
   La commande de limitation de la puissance du moteur commence à fonctionner (le système détermine que la possibilité de collision avec un objet détecté est élevée)

• Figure 3 : Lorsque la commande de limitation de la puissance du moteur et la commande de freinage fonctionnent

1. 1
   Puissance du moteur
2. 2
   Force de freinage
3. 3
   Heure
4. 4
   La commande de limitation de la puissance du moteur commence à fonctionner (le système détermine que la possibilité de collision avec un objet détecté est élevée)
5. 5
   La commande de freinage commence à fonctionner (le système détermine que la possibilité de collision avec un objet détecté est extrêmement élevée)

■Si le frein d'aide au stationnement a fonctionné

Si le véhicule est immobilisé à cause du fonctionnement du frein d'aide au stationnement, celui-ci sera désactivé et le témoin PKSB OFF s'allumera. Si le frein d'aide au stationnement fonctionne sans raison, la commande de freinage peut être annulée en appuyant sur la pédale de frein ou en attendant environ 2 secondes qu'elle soit annulée automatiquement.

Le véhicule peut ensuite être conduit en appuyant sur la pédale d'accélérateur.

■Réactivation du frein d'aide au stationnement

Pour réactiver le frein d'aide au stationnement lorsqu'il a été désactivé à la suite de son fonctionnement, réactivez le système ou mettez le contacteur du moteur sur OFF puis de nouveau sur ON.

De plus, si l'objet ne se trouve plus dans la direction de déplacement du véhicule, ou si la direction de déplacement du véhicule change (par exemple en passant de la marche avant à la marche arrière, ou de la marche arrière à la marche avant), le système sera réactivé automatiquement.

■Si « PKSB indisponible » s'affiche sur l'écran multi-informations et que le témoin PKSB OFF clignote

Si ce message s'affiche, un capteur du pare-chocs avant ou arrière peut être sale. Nettoyez les capteurs et la zone environnante sur les pare-chocs.

■Si « PKSB indisponible » et « Aide au stationnement indisponible. Nettoyer le capteur d'aide au stationnement » s'affichent sur l'écran multi-informations et que le témoin PKSB OFF clignote

• Un capteur peut être recouvert de glace, de neige, de saleté, etc. Dans ce cas, retirez la glace, la neige, la saleté, etc. du capteur pour rétablir le fonctionnement normal du système. Si ce message reste affiché même après avoir nettoyé le capteur, ou s'il s'affiche alors que le capteur n'était pas sale, faites inspecter le véhicule chez votre concessionnaire Toyota.
• Un capteur peut être gelé. Une fois la glace fondue, le système reviendra à son fonctionnement normal.
• De l'eau peut couler en continu sur la surface du capteur, par exemple lors d'une forte pluie. Lorsque le système détermine qu'il fonctionne normalement, il revient à la normale.

■Si une borne de batterie a été débranchée puis rebranchée

Le système doit être initialisé.

Pour initialiser le système, conduisez le véhicule en ligne droite pendant 5 secondes ou plus à une vitesse d'environ 35 km/h ou plus.