Circuit de l'embrayage magnétique du compresseur de climatisation
Lorsque l'ensemble amplificateur de climatisation est mis en marche, un signal de mise en marche de l'embrayage magnétique est envoyé depuis la borne MGC de l'ensemble amplificateur de climatisation. Le relais MG CLT s'active alors pour faire fonctionner l'ensemble embrayage magnétique.
SCHÉMA DE CÂBLAGE
MISE EN GARDE / AVIS / CONSEILAVIS :
- Des dysfonctionnements du calculateur (ECM) peuvent affecter l'enregistrement de ce DTC. Par conséquent, contrôlez tous les DTC du système SFI et confirmez que le système fonctionne normalement avant d'effectuer le contrôle suivant (Voir page
). - Contrôler les fusibles des circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
CONTRÔLER LA PRÉSENCE DE CODES DTC (SYSTÈME DE COMMUNICATION CAN)
(a) Utiliser le Techstream pour vérifier que le système de communication CAN fonctionne normalement.
RésultatRésultat | Passer à |
|---|---|
Aucun DTC CAN n'est émis |
A |
Un DTC CAN est émis |
B |
| B | ![]() |
ALLER AU SYSTÈME DE COMMUNICATION CAN |
|
CONTRÔLER LE RELAIS MG CLT
(a) Déposer le relais MG CLT.
(b) Contrôler le relais MG CLT (Voir page
).
| NG | ![]() |
REMPLACER LE RELAIS MG CLT |
|
CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (RELAIS MG CLT - CIRCUIT D'ALIMENTATION)
(a) Déposer le relais MG CLT.
(b) Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.
Tension standard :
Connexion du testeur | État de l'interrupteur | Condition spécifiée |
|---|---|---|
MG CLT-1 - Masse de caisse |
Contact mis |
11 à 14 V |
MG CLT-5 - Masse de caisse |
Contact mis |
11 à 14 V |
| NG | ![]() |
RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR |
|
CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (RELAIS MG CLT - ENSEMBLE AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION ET ENSEMBLE EMBRAYAGE MAGNÉTIQUE)
(a) Déposer le relais MG CLT.
(b) Débrancher le connecteur A35 de l'amplificateur de climatisation.
(c) Débrancher le connecteur A1 de l'ensemble embrayage magnétique.
(d) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.
Résistance normale :
Connexion du testeur | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|
MG CLT-2 - A35-10 (MGC) |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
MG CLT-3 - A1-1 (MG+) |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
MG CLT-2 ou A35-10 (MGC) - Masse de caisse |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
MG CLT-3 ou A1-1 (MG+) - Masse de caisse |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
| NG | ![]() |
RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR |
|
CONTRÔLER L'ENSEMBLE EMBRAYAGE MAGNÉTIQUE
(a) Déposer l'ensemble embrayage magnétique (Voir page
).
(b) Contrôler l'ensemble embrayage magnétique (Voir page
).
| NG | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE EMBRAYAGE MAGNÉTIQUE |
|
CONTRÔLER L'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION
(a) Rebrancher le connecteur A35 de l'ensemble amplificateur de climatisation.
(b) Rebrancher le connecteur A1 de l'ensemble embrayage magnétique.
(c) Reposer le relais MG CLT.
(d) Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous. Tension standard :
|
![]() |
| OK | ![]() |
PASSER À LA ZONE SUSPECTE SUIVANTE INDIQUÉE DANS LE TABLEAU DES SYMPTÔMES |
| NG | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
Testez-vous
Un quiz rapide sur Toyota Tacoma : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
.gif)
.gif)
