Circuit ouvert / court-circuit de la bobine d'antenne (B2784)

DESCRIPTION

Lorsqu'un circuit ouvert ou un court-circuit est détecté dans la bobine amplificatrice de la clé transpondeur intégrée au bouton du moteur, le calculateur de certification (ensemble calculateur de la clé intelligente) mémorise ce DTC. Ce DTC est également mémorisé comme DTC passé.

Code DTC	Condition de détection du DTC	Zone en défaut	Procédure de confirmation de la sortie des codes DTC
B2784	La bobine amplificatrice de la clé transpondeur intégrée au bouton du moteur est ouverte (voir ci-dessous) ou en court-circuit (déterminé par communication avec le calculateur de certification (ensemble calculateur de la clé intelligente)) (logique de détection en 1 trajet*). La borne AGND, VC5, TXCT ou CODE est ouverte (y compris déconnexion du bouton du moteur). La bobine amplificatrice de la clé transpondeur intégrée au bouton du moteur est ouverte.	Bouton de démarrage Faisceau de câbles ou connecteur ECU d'authentification (ensemble ECU de clé intelligente)	Levier de sélection en position P, la clé tenue près du bouton du moteur et une opération de démarrage du moteur effectuée en maintenant le bouton du moteur enfoncé lorsque la pile de la clé est déchargée.

• *: Émis uniquement lorsqu'une défaillance est présente.

État du véhicule et fonctionnement en mode de sécurité en cas de détection de défaillance

État du véhicule lors de la détection d'une défaillance	Fonctionnement en mode de sécurité en cas de détection de défaillance
Le moteur ne peut pas démarrer lorsque la pile de la clé est déchargée : la clé est tenue près du bouton du moteur, levier de sélection en position P, et le bouton du moteur est maintenu enfoncé.	-

Liste des données associées et test actif

Code DTC	Liste de données et test actif
B2784	-

SCHÉMA DE CÂBLAGEMISE EN GARDE / AVIS / CONSEIL

AVIS :

• Avant de remplacer l'ECU de certification (ensemble ECU Smart Key), se reporter à l'Enregistrement (voir page ).
• Après les réparations, effectuez l'opération qui permet de confirmer la sortie des DTC, puis vérifiez qu'aucun DTC n'est de nouveau enregistré.

PROCÉDURE

1. EFFACER LE DTC

(a) Effacer les DTC (voir page ).

NEXT

1. CONTRÔLER L'ÉMISSION DES DTC

(a) Effectuer la « procédure de confirmation de sortie des DTC ».

(b) Vérifier les DTC (Voir page ).

OK :

Le DTC B2784 n'est pas émis.

OK

UTILISER LA MÉTHODE DE SIMULATION POUR VÉRIFIER

NG

1. VÉRIFIER LE BOUTON DU MOTEUR (SORTIE)

(a) À l'aide d'un oscilloscope, vérifiez la forme d'onde.

Texte dans l'illustration

*a	Composant avec faisceau connecté (Bouton de démarrage)	*b	Forme d'onde
*c	Forme d'onde (détail)	-	-

Condition de mesure :

Connexion du testeur	État	Réglage de l'outil	Condition spécifiée
E28-8 (CODE) - E28-6 (AGND)	Commutateur de démarrage du moteur coupé, commutateur de démarrage du moteur enfoncé avec la clé tenue à proximité de celui-ci*	1 V/DIV., 20 ms/DIV.	Génération d'impulsions (Voir l'oscillogramme)
		2 V/DIV., 100 µs/DIV.	Génération d'impulsions (Voir l'oscillogramme (détail))

• * : Retirez la pile de la clé avant d'effectuer cette inspection.

OK :

L'oscillogramme est semblable à celui illustré

NG

REMPLACER LE BOUTON DE DÉMARRAGE

OK

1. REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE ECU SMART KEY)

(a) Remplacer le calculateur de certification (ensemble calculateur de la clé intelligente) par un neuf (Voir page ).

NEXT

1. ENREGISTRER LE CODE DE RECONNAISSANCE

(a) Enregistrer la clé (voir page ).

NEXT

1. ENREGISTRER L'ID DE COMMUNICATION DU CALCULATEUR

(a) Enregistrer l'ID de communication du calculateur (voir page ).

NEXT

1. EFFACER LE DTC

(a) Effacer les DTC (voir page ).

NEXT

1. VÉRIFIER LA PRÉSENCE DE DTC

(a) Effectuer la « procédure de confirmation de sortie des DTC ».

(b) Vérifier les DTC (Voir page ).

OK :

Le DTC B2784 n'est pas émis.

OK

FIN (L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE ECU DE CLÉ INTELLIGENTE) ÉTAIT DÉFECTUEUSE)

NG

REMPLACER LE BOUTON DE DÉMARRAGE