Immobilisateur moteur

Court-circuit au positif de la batterie du circuit du système antidémarrage moteur (B279A12)

Dans ce manuel : Immobilisateur moteur
Introduction — 15Entretien — 8Audio / Vidéo — 94Ouvre-porte de garage — 7Navigation / Écran multi-informations — 84Aide au stationnement / Surveillance — 86Frein — 50Commande de freinage / Systèmes de contrôle dynamique — 165Frein de stationnement — 5Charge 2gr-fks — 252GR-FKS Refroidissement — 21Contrôle des émissions 2gr-fks — 13Commande moteur 2gr-fks — 32Mécanique moteur 2gr-fks — 332gr-fks Échappement — 9Carburant 2gr-fks — 42Allumage 2gr-fks — 6Admission 2GR-FKS — 7Lubrification 2gr-fks — 152gr-fks Démarrage — 38AC60E Boîte de vitesses automatique / transaxle — 146Pont — 19Embrayage — 20Régulateur de vitesse — 168Différentiel — 50Arbre de transmission — 6Arbre de transmission — 23Rc62f Boîte de vitesses manuelle / Transaxle — 34Suspension — 22Pneu et roue — 39Transfert VF2CM — 44Communication CAN — 45Communication multiplexée — 20Distribution de l'alimentation — 5Direction assistée — 29Colonne de direction — 29Climatisation — 108Verrouillage de porte — 88Capot / Porte — 16Immobilisateur moteur — 47Extérieur — 55Klaxon — 5Intérieur — 18Panneau intérieur — 8Éclairage — 93Compteur / Jauge / Afficheur — 31Rétroviseur — 22Autres systèmes — 24Précollision — 40Siège — 52Ceinture de sécurité — 40Toit ouvrant — 26Systèmes de retenue supplémentaires (SRS) — 139Antivol — 20Vitrage / Vitres — 53Essuie-glace / Lave-glace — 24
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DESCRIPTION

Lorsque la ligne de communication (IMI - EFIO) entre l'ECM et l'ECU de certification (ensemble ECU du système Smart Key) est bloquée au niveau haut, l'ECM mémorise ce DTC.

Code DTC

Condition de détection du DTC

Zone en défaut

Procédure de confirmation de la sortie des codes DTC

B279A12

La ligne de communication (IMI - EFIO) entre l'ECM et l'ECU de certification (ensemble ECU du système Smart Key) est bloquée au niveau haut (logique de détection en 1 trajet*1).

  • Faisceau de câbles ou connecteur (la cause principale est une déconnexion ou une coupure du faisceau)
  • ECU d'authentification (ensemble ECU de clé intelligente)
  • ECM

Mettez le contacteur d'allumage sur ON (IG) et attendez 6 secondes.

  • *1 : Émis uniquement en présence d'une anomalie.
État du véhicule et fonctionnement en mode de sécurité en cas de détection de défaillance

État du véhicule lors de la détection d'une défaillance

Fonctionnement en mode de sécurité en cas de détection de défaillance

Le moteur ne peut pas démarrer (l'allumage initial se produit et le moteur tourne, puis l'allumage s'arrête)

Le moteur ne peut pas être démarré

Liste des données associées et test actif

Code DTC

Liste de données et test actif

B279A12

-

SCHÉMA DE CÂBLAGECAUTION / NOTICE / HINTMISE EN GARDE / AVIS / CONSEIL

AVIS :

  • Lors du remplacement du calculateur de certification (ensemble calculateur de la clé intelligente), se reporter à l'enregistrement (Voir pageAfter performing repairs, perform the operation that fulfills the DTC ).
  • Après les réparations, effectuez l'opération qui permet de confirmer la sortie des DTC, puis vérifiez qu'aucun DTC n'est de nouveau enregistré.

REMARQUE :

Si le DTC B279A12 et le DTC de l'ECU de certification (ensemble ECU du système Smart Key) sont mémorisés simultanément, effectuez d'abord le dépannage du DTC de l'ECU de certification (ensemble ECU du système Smart Key).

PROCÉDURE
  1. EFFACER LE DTC

(a) Effacer les DTC (voir page ).

NEXT
  1. VÉRIFIER LA PRÉSENCE DE DTC

(a) Mettez le contacteur d'allumage sur ON (IG) et attendez 10 secondes.

(b) Vérifier les DTC (Voir pageResult ).

Résultat

Résultat

Passer à

Le DTC B279A12 est mémorisé

A

Le DTC B279A12 et d'autres DTC sont mémorisés

B

REMARQUE :

Si des DTC autres que le DTC B279A12 sont mémorisés, dépannez d'abord ces DTC.

B

ALLER AU TABLEAU DES CODES DE DÉFAUT

A
  1. CONTRÔLEZ LE RACCORDEMENT DU CONNECTEUR

(a) Couper le contact moteur.

(b) Vérifier que les connecteurs sont correctement branchés sur l'ECM et sur l'ECU de certification (ensemble ECU de clé intelligente).

OK :

Les connecteurs sont correctement raccordés.

NG

RACCORDER CORRECTEMENT LES CONNECTEURS

OK
  1. CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (CALCULATEUR DE CERTIFICATION (ENSEMBLE CALCULATEUR DE LA CLÉ INTELLIGENTE) - CALCULATEUR ECM)

(a) Débranchez le connecteur C27 de l'ECU d'authentification (ensemble ECU de clé intelligente).

(b) Débranchez le connecteur E14 de l'ECM.

(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

C27-6 (EFIO) - E14-8 (IMI)

Toujours

Inférieure à 1 Ω

C27-6 (EFIO) ou E14-8 (IMI) - Masse caisse

Toujours

10 kΩ ou plus

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

OK
  1. REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE ECU SMART KEY)

(a) Remplacer le calculateur de certification (ensemble calculateur de la clé intelligente) par un neuf (Voir page ).

NEXT
  1. ENREGISTRER LES CODES DE RECONNAISSANCE

(a) Enregistrer la clé (voir page ).

NEXT
  1. ENREGISTRER L'ID DE COMMUNICATION DU CALCULATEUR

(a) Enregistrer l'ID de communication du calculateur (voir page ).

NEXT
  1. EFFACER LE DTC

(a) Effacer les DTC (voir page ).

NEXT
  1. VÉRIFIER LA PRÉSENCE DE DTC

(a) Vérifier les DTC (Voir pageHINT: ).

REMARQUE :

Avant de contrôler les DTC, effectuer la procédure « Opération de confirmation de sortie des DTC ».

OK :

Le DTC B279A12 n'est pas mémorisé.

OK

FIN (L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE ECU DE CLÉ INTELLIGENTE) ÉTAIT DÉFECTUEUSE)

NG

REMPLACER L'ECM

Testez-vous

Un quiz rapide sur Toyota Tacoma : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.