Barre stabilisatrice, traction avant

Aperçu - Barre stabilisatrice, traction avant

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   Barre stabilisatrice

   • Il existe différentes versions de suspension.
   • Dépose et repose.
2. 2
   Roulement

   • Toujours remplacer les roulements des deux côtés du véhicule
3. 3
   Collier
4. 4
   Boulon

   • 25 N·m + 45º
   • Toujours remplacer si démonté
   • M8 x 30
   • Serrer uniformément
5. 5
   Porte-moyeu
6. 6
   Écrou

   • 40 N·m
   • Toujours remplacer si démonté
   • Autobloquant
   • Contre-maintenir la tête six pans du boulon lors du serrage -élément 7-
7. 7
   Boulon
8. 8
   Biellette de barre stabilisatrice

   • Relie la barre stabilisatrice au bras tiré / porte-moyeu
9. 9
   Sous-châssis

   • Il existe différentes versions.
   • Attribution. Se reporter au catalogue des pièces.

Barre stabilisatrice, dépose et repose

Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires

• Clé dynamométrique 1331 5-50Nm -VAG1331-

Dépose

Remarque

Les opérations suivantes sont décrites pour le côté gauche du véhicule. Elles s'appliquent également simultanément au côté droit du véhicule.

• Retirer l'écrou -1- et extraire la biellette -2- de la barre stabilisatrice.

Remarque

Ne pas desserrer la vis -flèche- de la biellette -3-.

• Retirer les vis -flèches- de la bride de barre stabilisatrice.
• Déposer la barre stabilisatrice.

Installation

• Insérer la barre stabilisatrice dans le véhicule.
• Serrer uniformément les vis -flèches- de la bride de la barre stabilisatrice.

• Monter la biellette de liaison -2- sur la barre stabilisatrice et serrer l'écrou -1-.

Couples de serrage