Процедуры ремонта входного датчика скорости

осмотр

1. Используя GDS, проверьте формы входных/выходных сигналов датчика скорости.

   А.	Выключите зажигание.

   Б.	Подключите GDS к разъему канала передачи данных (DLC) на нижней аварийной панели.

   С.	Зажигание "ON" и двигатель "ON".

   Д.	Проверьте формы входных/выходных сигналов датчика скорости на высокой и низкой скорости.

   Рис. 1) Входной/выходной датчик скорости на низкой скорости

   

   Рис. 2) Входной/выходной датчик скорости на высокой скорости

   

Удаление

1. 1
   Снимите воздушный фильтр в сборе и воздуховод. (См. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)
2. 2
   Снимите сливную пробку (А) и полностью слейте ATF, а затем снова установите сливную пробку.

   

   Замените прокладку перед повторной установкой сливной пробки. После установки запустите двигатель, а затем проверьте, нет ли утечек из сливной пробки.

3. 3
   Снимите зажим крепления проводки (А).
4. 4
   Отсоедините шланг сапуна (В) от крышки корпуса клапана.

   Момент затяжки : 9,8 ~ 11,8 Н·м

   

5. 5
   Отсоедините шланг (А) после снятия хомута шланга охладителя жидкости автоматической коробки передач.

   

   Аккуратно установите хомут, чтобы не повредить шланг. Установите зажим в правильном направлении, чтобы он не мешал другим деталям. После установки запустите двигатель, а затем проверьте, нет ли утечек из шланга.

6. 6
   Отсоедините шланг подогревателя ATF (А).
7. 7
   Выверните болт крепления трубы отопителя.

   

   Аккуратно установите хомут, чтобы не повредить шланг. Установите зажим в правильном направлении, чтобы он не мешал другим деталям. После установки запустите двигатель, а затем проверьте, нет ли утечек из шланга.

8. 8
   Снимите крышку корпуса клапана (А).

   Момент затяжки : 11,8 ~ 13,7 Н·м

   

   

   Замените прокладку (А) перед повторной установкой крышки корпуса клапана. После установки запустите двигатель, а затем проверьте, нет ли утечек из крышки гидроблока.

9. 9
   Отсоедините датчик температуры масла и разъем электромагнитного клапана (А) от корпуса клапана.

   Момент затяжки : 9,8 ~ 11,8 Н·м

   

   Проверьте на ослабление, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнения, износа или повреждения перед повторной установкой разъем электромагнитного клапана.

10. 10
    Снимите узел корпуса клапана (А).

    Момент затяжки : 9,8 ~ 11,8 Н·м

    

11. 11
    Отсоедините разъем датчика входной и выходной скорости (А).

    

12. 12
    Снимите датчик входной и выходной скорости (A) после снятия болтов (2 шт.).

    Момент затяжки : 9,8 ~ 11,8 Н·м

    

Монтаж

1. 1
   Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
2. 2
   Проверьте уровень жидкости после заполнения автоматической коробки передач жидкостью. (См. Гидравлическая система — «Жидкость»)