Датчик давления топлива (FPS)

Описание и работа

Описание

Датчик давления топлива (FPS) установлен в верхней части топливного бака низкого давления. насос и измеряет давление в топливопроводе низкого давления. На основе топлива давление, измеряемое ФПС и количество израсходованного топлива, топливный насос Модуль управления (FPCM) определяет, активировать ли топливный насос низкого давления. После включения топливного насоса низкого давления FPS продолжает обеспечивать информацию о давлении топлива в FPCM, а FPCM продолжает контролировать расход топлива скорость потока, используя информацию обратной связи от FPS.

Технические характеристики

Спецификация

Давление [кПа (кгс/см², psi)]	Выходное напряжение (В)
50 (0,51, 7,3)	0,3
600 (6,12, 87,0)	2,5
1100 (11,2, 159,5)	4,5

Принципиальные диаграммы

Принципиальная электрическая схема

Иллюстрация терминала

Терминал Функция

Нет	Функция	Подключен к
1	Источник питания датчика давления топлива (FPS)	Модуль управления топливным насосом (FPCM)
2	Вход сигнала датчика давления топлива (FPS)	Модуль управления топливным насосом (FPCM)
3	Датчик давления топлива (FPS) пах	Модуль управления топливным насосом (FPCM)

Процедуры ремонта

осмотр

1. 1
   Подключите диагностический прибор к разъему канала передачи данных (DLC).
2. 2
   Проверьте выходное напряжение датчика давления топлива (FPS).

Давление [кПа (кгс/см², psi)]	Выходное напряжение (В)
50 (0,51, 7,3)	0,3
600 (6,12, 87,0)	2,5
1100 (11,2, 159,5)	4,5

Удаление

1. 1
   Сбросьте остаточное давление в топливопроводе. (См. Система подачи топлива — «Сбросьте остаточное давление в Линия")
2. 2
   Снимите сервисную крышку напольного коврика (А).

   

3. 3
   Снимите сервисную крышку топливного насоса (А) после ослабления крепления. винты.

   

4. 4
   Отсоедините разъем датчика давления топлива (А).
5. 5
   Снимите фиксирующий штифт датчика давления топлива (В).

   

6. 6
   Снимите датчик давления топлива с топливного насоса.

   

Монтаж

1. Установите в порядке, обратном снятию.