Топливопровод

Процедуры ремонта

Удаление

Будьте осторожны, чтобы не повредить топливопровод во время ремонта.

В случае снятия топливного насоса высокого давления, топливная трубка, нагнетательная трубка и форсунка могут быть травмированы. из-за утечки топлива под высоким давлением. Так что не делай ничего ремонтные работы сразу после остановки двигателя.

Топливная трубка высокого давления [Топливный насос высокого давления ↔ Нагнетательная трубка]

1. 1
   Сбросьте остаточное давление в топливопроводе. (См. Система подачи топлива — «Сбросьте остаточное давление в Линия")
2. 2
   Выключите зажигание и отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
3. 3
   Снимите жгут проводов управления (А).

   

4. 4
   Снимите болты крепления топливопровода высокого давления (А). Болт крепления топливопровода высокого давления: 9,8–11,8 Н·м

   

   

5. 5
   Снимите гайку фланца топливопровода высокого давления (В). Гайка фланца топливопровода высокого давления: 29,4–35 Н·м

   Используйте специальный сервисный инструмент [SST No.: 09314-3V100]. для установки топливопровода высокого давления и перехода трубка.

   

   

6. 6
   Снимите топливную трубку высокого давления (А).

   

7. 7
   Сбросьте остаточное давление в топливопроводе. (См. Система подачи топлива — «Сбросьте остаточное давление в Линия")
8. 8
   Выключите зажигание и отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
9. 9
   Снимите воздушный фильтр в сборе. (См. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)
10. 10
    Снимите расширительный бачок. (См. Механическая система двигателя — «Расширительный бак»)
11. 11
    Снимите впускной коллектор (См. Механическая система двигателя — «Впускной коллектор»)
12. 12
    Снимите крестовину топливопровода высокого давления (А). Перекрестная гайка фланца топливопровода высокого давления: 29,4–35 Н·м

    

13. 13
    Сбросьте остаточное давление в топливопроводе. (См. Система подачи топлива — «Сбросьте остаточное давление в Линия")
14. 14
    Выключите зажигание и отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
15. 15
    Снимите жгут проводов управления (А).

    

16. 16
    Снимите болты крепления топливопровода (А).
17. 17
    Снимите гайки крепления топливопровода низкого давления (В).

    

18. 18
    Снимите топливопровод низкого давления (А).

    

19. 19
    Сбросьте остаточное давление в топливопроводе. (См. Система подачи топлива — «Сбросьте остаточное давление в Линия")
20. 20
    Выключите зажигание и отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
21. 21
    Снимите воздушный фильтр в сборе. (См. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)
22. 22
    Снимите нижний топливопровод (А) после ослабления крепежных гаек.
23. 23
    Отсоедините паровой шланг (B). Гайка крепления нижнего топливопровода: 3,9–5,9 Н·м

    

24. 24
    Снимите фиксатор топливопровода (А).

    

25. 25
    Поднимите автомобиль.
26. 26
    Снимите фиксатор топливопровода (А).

    

27. 27
    Снимите топливный бак. (См. Система подачи топлива — «Топливный бак»)
28. 28
    Откройте испарительную трубку и фиксирующий зажим (А) топливопровода, чтобы использовать отвертку.

    

    

    

Топливопровод высокого давления [Напорный трубопровод (Ряд 1) Линия ↔ Нагнетательный трубопровод (Ряд 2) Линия] Топливная магистраль низкого давления [Топливный насос высокого давления ↔ Удлинительная топливная магистраль] Топливная магистраль низкого давления [топливный бак <-> удлиненная топливная магистраль]

Монтаж

1. Установите в порядке, обратном снятию.

осмотр

1. Визуально проверьте топливопроводы на наличие трещин, утечек, ослабленных соединений, деформация или ослабление ленты бака.