Riposizionamento di una ruota forata o di scorta e degli attrezzi

Riporre un cric, uno pneumatico o altre attrezzature nell'abitacolo del veicolo può causare lesioni. In una frenata brusca o in una collisione, le attrezzature non fissate potrebbero colpire qualcuno. Riporle tutte nella sede corretta.

Avviso: lasciare per un periodo prolungato una ruota in alluminio con pneumatico forato sotto il veicolo o con la valvola rivolta verso l'alto può danneggiare la ruota. Riporre sempre la ruota con la valvola rivolta verso il basso e far riparare la ruota/pneumatico il prima possibile.

Riporre il pneumatico sotto la parte posteriore del veicolo nel portaruota di scorta.

A. Gruppo di sollevamento
B. Albero di sollevamento
C. Coperchio/foro di accesso all'albero di sollevamento
D. Prolunghe della leva del cric
E. Chiave per ruote
F. Cavo di sollevamento
G. Fermo ruota/pneumatico
H. Ruota di scorta/ruota forata (valvola rivolta verso il basso)
I. Foro di accesso all'albero di sollevamento
J. Estremità di sollevamento dell'attrezzo a prolunga
K. Blocco della ruota di scorta

1. Appoggiare il pneumatico (H) a terra, nella parte posteriore del veicolo, con la valvola rivolta verso il basso e verso la parte posteriore.

2. Inclinare il pneumatico verso il veicolo. Separare il fermo ruota/pneumatico dal perno guida. Estrarre il perno attraverso il centro della ruota. Inclinare il fermo verso il basso e attraverso l'apertura centrale della ruota.

3. Assemblare le due prolunghe della leva del cric (D) e la chiave per ruote (E), come illustrato.

4. Inserire l'estremità aperta della prolunga (J) nel foro del paraurti posteriore (I) (foro di accesso all'albero di sollevamento).

5. Sollevare parzialmente il pneumatico verso l'alto. Assicurarsi che il fermo sia completamente appoggiato sulla parte inferiore della ruota e centrato nell'apertura della ruota.

6. Sollevare completamente lo pneumatico contro la parte inferiore del veicolo ruotando in senso orario la chiave per ruote finché non si sentono due scatti o non si avverte lo slittamento due volte. Non è possibile stringere eccessivamente il cavo.

7. Verificare che lo pneumatico sia fissato saldamente. Spingere, tirare (A) e quindi provare a ruotare (B) lo pneumatico. Se lo pneumatico si muove, usare la chiave per ruote per stringere il cavo.

8. Rimontare il blocco della ruota di scorta.

9. Rimontare il coperchio di accesso all'albero del sollevatore.

10. Rimontare la copertura del gancio di traino.

Per riporre gli attrezzi:

A. Cunei per ruote
B. Borsa degli attrezzi
C. Staffa di fissaggio
D. Dado ad alette di fissaggio della borsa degli attrezzi
E. Cric
F. Dado ad alette di fissaggio dei cunei per ruote
G. Manopola del cric

1. Riporre gli attrezzi (chiave per ruote, maniglia del cric e prolunghe della maniglia del cric) nella borsa degli attrezzi (B).

2. Assemblare insieme i cunei per ruote (A) e il cric (E) con il dado ad alette che fissa i cunei per ruote (F).

3. Posizionare il cric (E) e i cunei per ruote (A) nel pannello di rivestimento lato guidatore sopra il passaruota.

4. Ruotare in senso orario la manopola del cric (G) finché il cric non è fissato saldamente nella staffa di montaggio. Assicurarsi di posizionare i fori nella base del cric sul perno della staffa di montaggio.

5. Usare la staffa di fissaggio (C) per fissare la borsa degli attrezzi (B) sul perno, quindi ruotare in senso orario il dado ad alette che fissa la borsa degli attrezzi (D) per bloccarlo.

Mostrato il passo normale, il passo lungo è simile.

6. Riportare il vano portaoggetti nella sua posizione di stivaggio originale.