Stop & Start

La funzione Stop & Start spegne il motore in standby - modalità STOP - durante le fasi di arresto del veicolo (ad es. semafori rossi, code).

Il motore si riavvia automaticamente - modalità START - non appena il conducente manifesta l'intenzione di ripartire.

La funzione serve a ridurre, soprattutto in guida urbana, il consumo di carburante, le emissioni di gas inquinanti e il livello di rumore da fermo.

La funzione non modifica le caratteristiche del veicolo, in particolare la frenata.

Disattivazione / Riattivazione

La funzione è attivata di default all'accensione del veicolo.

Per disattivare / riattivare la funzione:

► Premere il pulsante.

Un messaggio sul quadro strumenti conferma il cambio di stato.

Quando la funzione è disattivata, la spia arancione è accesa; se il motore era in standby, si riavvia immediatamente.

Spie associate

Funzione attivata.

Funzione disattivata o anomalia.

Apertura del cofano motore

Prima di qualsiasi intervento sotto il cofano, disattivare lo Stop & Start per evitare il rischio di lesioni dovute a un riavvio automatico del motore.

Guida su strada allagata

Prima di far entrare il veicolo in una zona allagata, si raccomanda vivamente di disattivare lo Stop & Start.

Per ulteriori informazioni sui consigli di guida, in particolare su strada allagata, consultare la sezione corrispondente.

Funzionamento

Principali condizioni di funzionamento

- La portiera del conducente deve essere chiusa.

- La cintura di sicurezza del conducente deve essere allacciata.

- Il livello di carica della batteria deve essere sufficiente.

- La temperatura del motore deve rientrare nell'intervallo di funzionamento nominale.

- La temperatura esterna deve essere compresa tra 0 e 35 °C.

Messa in standby del motore (modalità STOP)

Il motore si mette automaticamente in standby non appena il conducente manifesta l'intenzione di fermarsi:

- Con cambio manuale: a una velocità inferiore a 3 km/h, leva del cambio in folle e pedale della frizione rilasciato.

- Con cambio automatico:

• Selettore marce in modalità D o M, a una velocità inferiore a 20 km/h o a 3 km/h, premendo il pedale del freno.
• Selettore marce in modalità N, a una velocità inferiore a 0 km/h.
• Selettore marce in modalità P e pedale del freno rilasciato, a una velocità inferiore a 0 km/h.

Contatore di tempo

Un contatore di tempo somma le durate di standby durante il percorso. Si azzera ad ogni accensione del veicolo.

Casi particolari

Il motore non si mette in standby se le condizioni di funzionamento non sono rispettate e nei seguenti casi:

- Forte pendenza (in salita o in discesa).

- Velocità del veicolo non ancora superiore a 10 km/h dopo una prima partenza (con la chiave o il pulsante START/STOP).

- Mantenimento necessario per il comfort termico nell'abitacolo.

- Sbrinamento attivo.

In questi casi, questa spia lampeggia per alcuni secondi, poi si spegne.

Dopo il riavvio del motore, la modalità STOP non è disponibile finché il veicolo non raggiunge la velocità di 8 km/h.

Durante la manovra di parcheggio, la modalità STOP non è disponibile per alcuni secondi dopo il disinserimento della retromarcia o la rotazione del volante.

Riavvio del motore (modalità START)

Il motore si riavvia automaticamente non appena il conducente manifesta l'intenzione di ripartire:

Con cambio manuale: pedale della frizione completamente premuto.

Con cambio automatico:

- Selettore marce in posizione D o M: pedale del freno rilasciato.

- Selettore marce in posizione N, pedale del freno rilasciato: selettore inserito in D o M.

- Selettore marce in posizione P, pedale del freno premuto: selettore inserito in R, N, D o M.

- Retromarcia inserita.

Casi particolari

Il motore si riavvia automaticamente se le condizioni di funzionamento sono di nuovo soddisfatte e nei casi seguenti:

- Con cambio manuale: velocità del veicolo superiore a 4 km/h.

- Con cambio automatico:

• Selettore in posizione N e pedale del freno rilasciato, velocità del veicolo superiore a 1 km/h.
• Regolatore di velocità adattivo disattivato.

In questi casi, questa spia lampeggia per alcuni secondi, poi si spegne.

Anomalie di funzionamento

In caso di anomalia, questa spia lampeggia per qualche istante sul quadro strumenti, poi si accende fissa, accompagnata dalla visualizzazione di un messaggio.

Farlo verificare dalla rete CITROËN o da un'officina qualificata.

Il veicolo si spegne in modalità STOP

In questo caso di anomalia si accendono tutte le spie del quadro strumenti.

► Disinserire il contatto, quindi riavviare il motore con la chiave o con il pulsante "START/STOP".

Batteria 12 V

La funzione Stop & Start richiede una batteria 12 V con tecnologia e caratteristiche specifiche.

Qualsiasi intervento deve essere eseguito esclusivamente dalla rete CITROËN o da un'officina qualificata.