Test di diagnosi N: DTC B1869 - Spia airbag inefficiente
Funzionamento normale
La spia airbag è progettata per accendersi per 6 (+/-2) secondi quando il commutatore di accensione viene portato in posizione RUN. Questi 6 secondi iniziali di accensione sono considerati un funzionamento normale e sono denominati verifica di funzionamento (proveout) della spia airbag. La spia airbag viene poi utilizzata per avvisare il conducente che è presente un guasto nel sistema di ritenuta supplementare (SRS) airbag.
Il modulo di controllo dei sistemi di ritenuta (RCM) monitora la spia airbag per rilevare condizioni di circuito aperto e di corto a massa. Se l'RCM rileva una condizione di circuito aperto o di corto a massa sul circuito della spia airbag, memorizza il codice di guasto diagnostico (DTC) B1869.
Se l'RCM rileva un guasto della spia airbag oltre a un altro guasto dell'SRS, l'RCM invia un segnale al modulo elettronico generico (GEM) per generare cinque serie di cinque segnali acustici intermittenti.
Possibili cause
La condizione di spia airbag non funzionante può essere causata da:
- cablaggio danneggiato sul circuito 608 (NE/GI).
- spia airbag danneggiata o bruciata.
- quadro strumenti usurato o danneggiato.
- un guasto interno dell'RCM.
PROCEDURA DIAGNOSTICA N: DTC B1869 - SPIA AIRBAG NON FUNZIONANTE
| Fase del test | Risultato / Azione da eseguire |
| N1 VERIFICARE LA PRESENZA DI UN DTC FISSO O INTERMITTENTE | Sì Si tratta di un guasto fisso. La condizione di guasto è ancora presente. Questo guasto non può essere cancellato finché non viene riparato e il DTC non viene più rilevato durante l'autotest su richiesta. VAI a N2. No Si tratta di un guasto intermittente. La condizione di guasto non è presente in questo momento. VAI a N5. |
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| N2 VERIFICARE L'RCM | Sì INSTALLARE un nuovo RCM. VAI a N6. No VAI a N3 . |
| AVVERTENZA: Se si esegue un intervento sul sistema di ritenuta supplementare (SRS), il sistema deve essere disattivato e devono essere installati gli strumenti diagnostici del sistema di ritenuta. Fare riferimento a Airbag - Sistema di ritenuta supplementare (SRS) in questa sezione. Gli strumenti diagnostici del sistema di ritenuta airbag devono essere rimossi e i moduli airbag ricollegati quando il sistema viene riattivato, per evitare la mancata attivazione in caso di collisione, con possibili lesioni personali. NOTA: Non eseguire diagnosi o riparazioni su un sedile dotato di airbag laterale con il sedile montato sul veicolo. Prima di tentare di diagnosticare o riparare un problema al sedile dotato di airbag laterale, rimuovere il sedile dal veicolo e installare gli strumenti diagnostici del sistema di ritenuta nei connettori elettrici dell'airbag laterale del sedile. Rimuovere gli strumenti diagnostici del sistema di ritenuta prima di mettere in marcia il veicolo su strada. NOTA: dopo la diagnosi o la riparazione di un SRS, gli strumenti diagnostici del sistema di ritenuta devono essere rimossi prima di guidare il veicolo su strada. NOTA: Dopo aver diagnosticato o riparato il sistema sedile, rimuovere gli strumenti diagnostici del sistema di ritenuta prima di mettere in marcia il veicolo su strada. NOTA: Il sistema SRS deve essere completamente funzionante e privo di guasti prima di riconsegnare il veicolo al cliente.
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| N3 VERIFICARE LA PRESENZA DI CORTO A MASSA SUL CIRCUITO 608 (NE/GI) | Sì RIPARARE il circuito. VAI a N6. No VAI a N4. |
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| N4 VERIFICARE LA PRESENZA DI CIRCUITO APERTO SUL CIRCUITO 608 (NE/GI) | Sì RIPARARE il circuito. VAI a N6. No RIPARARE il quadro strumenti. VAI a N6. |
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| N5 VERIFICARE LA PRESENZA DI UN GUASTO INTERMITTENTE | Sì VERIFICARE le cause di un corto a massa o di un circuito aperto intermittente sul circuito 608 (NE/GI). Tentare di riprodurre il guasto fisso flettendo il cablaggio e azionando frequentemente il commutatore di accensione. RIPARARE eventuali problemi intermittenti riscontrati. VAI a N6. No VAI a N6. |
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| N6 VERIFICARE LA PRESENZA DI DTC AGGIUNTIVI | Sì Non cancellare alcun DTC finché tutti i DTC non sono stati risolti. VAI alla tabella di priorità dei codici di guasto (DTC) del Modulo di controllo dei sistemi di ritenuta (RCM) in questa sezione per le indicazioni del test puntuale. No RICOLLEGARE il sistema. RIATTIVARE il sistema. VERIFICARE il funzionamento del sistema. CONSULTARE Airbag, Sistema di ritenuta supplementare (SRS) in questa sezione. CANCELLARE tutti i DTC. |
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Mettiti alla prova
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