Avviamento del motore. Avviamento del motore a benzina

In questa sezione viene spiegato tutto sul comportamento all'avviamento del motore a benzina della Ford Mustang VI generazione. La procedura di avviamento viene illustrata passo dopo passo, dalla corretta posizione dei pedali alla gestione della chiave Intelligent Access. Il testo è integrato da indicazioni sui problemi di avviamento, su un riavvio rapido e sullo spegnimento automatico del motore in caso di funzionamento prolungato al minimo. Sono inoltre riportate le misure per disattivare questa funzione. Consigli pratici per evitare errori e per un avviamento sicuro completano questa sezione. Per ogni conducente di una Mustang queste informazioni sono essenziali per essere sempre affidabili alla guida.

Durante l'avviamento del motore il regime minimo aumenta per riscaldare meglio il motore. Se il regime minimo non torna automaticamente al valore normale, il veicolo deve essere controllato presso un concessionario autorizzato.

Nota: il motore può girare a vuoto per un totale di 60 secondi (senza avviarsi) prima che il sistema di avviamento venga temporaneamente disattivato. Il periodo di 60 secondi non deve essere continuo. Se, ad esempio, si fa girare il motore tre volte per 20 secondi ciascuna senza che si avvii, il limite di 60 secondi è raggiunto.

Un messaggio sul display informativo segnala che si è superato il tempo massimo di cranking. In questa situazione è possibile riprovare ad avviare il motore dopo almeno 15 minuti. Trascorsi 15 minuti, il cranking del motore è limitato a 15 secondi. Occorre attendere 60 minuti prima di poter far girare di nuovo il motore per 60 secondi.

Prima di avviare il motore, verificare quanto segue:

• Tutti gli occupanti del veicolo hanno allacciato le cinture di sicurezza.
• I fari e tutti gli utilizzatori elettrici sono spenti.
• Il freno di stazionamento è inserito.
• Portare la leva selettrice in posizione P (Parcheggio) (cambio automatico) oppure in posizione di folle (cambio manuale).

Nota: non premere il pedale dell'acceleratore.

Nota: la chiave Intelligent Access deve trovarsi all'interno del veicolo per poter disinserire la posizione P del cambio.

1. 1
   Premere a fondo il pedale del freno.
2. 2
   Premere il pulsante.

Il sistema non funziona nei seguenti casi:

• Le frequenze della chiave sono sovrapposte da altri trasmettitori.
• La batteria della chiave è scarica.

Se non è possibile avviare il motore, procedere come segue:

1. 1
   Rimuovere il coperchio in gomma (A) dal portabicchieri.
2. 2
   Inserire il telecomando nella sede di emergenza (B), con i tasti rivolti verso l'alto e l'anello della chiave rivolto verso la parte anteriore del veicolo.
3. 3
   Con la chiave in questa posizione, premere il pedale del freno (cambio automatico) oppure il pedale della frizione (cambio manuale) e premere il pulsante START per inserire l'accensione e avviare il veicolo.

Riavvio rapido

Con la funzione di riavvio rapido, il motore può essere riavviato entro 20 secondi dallo spegnimento, anche se non è presente una chiave valida.

Entro 20 secondi dallo spegnimento del motore, premere il pedale del freno (cambio automatico) oppure il pedale della frizione (cambio manuale) e premere il pulsante. Trascorsi 20 secondi, il motore non può più essere avviato se la chiave non si trova nel veicolo.

Dopo l'avviamento, il motore rimane acceso fino alla pressione del pulsante di avviamento, anche se il sistema non rileva una chiave valida. Dopo l'apertura e la chiusura di una porta con il motore acceso, il sistema cerca una chiave valida. Il motore non può essere riavviato se il sistema non rileva una chiave valida entro 20 secondi.

Problemi di avviamento

Se non è possibile avviare il motore dopo tre tentativi, attendere 10 secondi ed eseguire i seguenti passaggi:

1. Se il veicolo è dotato di cambio automatico, premere a fondo il pedale del freno.

Arresto automatico del motore

Il veicolo dispone di una funzione che spegne automaticamente il motore quando questo rimane al minimo per un periodo prolungato.

Anche l'accensione viene disinserita per risparmiare la batteria. Prima dello spegnimento del motore, sul display informativo compare un messaggio con un timer che conta alla rovescia da 30 secondi. Se non si interviene entro 30 secondi, il motore si spegne. Sul display informativo compare un altro messaggio che segnala che il motore è stato spento per risparmiare carburante. Avviare il veicolo in modo normale.

Disattivazione temporanea dell'arresto automatico del motore

Nota: la funzione di arresto automatico del motore non può essere disattivata in modo permanente. Se la funzione viene disattivata temporaneamente, sarà di nuovo attiva alla successiva accensione del quadro.

È possibile annullare in qualsiasi momento la procedura di spegnimento del motore prima della scadenza del timer di 30 secondi oppure reimpostare il timer eseguendo una delle seguenti operazioni:

• È possibile reimpostare il timer interagendo con il veicolo (ad esempio premendo il pedale del freno o dell'acceleratore).
• Con l'accensione inserita, è possibile disattivare in qualsiasi momento la funzione di arresto automatico (solo per il ciclo di accensione in corso). A tale scopo, utilizzare il display informativo. Vedere Display informativi.
• Durante il conto alla rovescia fino allo spegnimento del motore viene richiesto di premere OK o RESET (a seconda della versione del display informativo) per disattivare temporaneamente la funzione (solo per il ciclo di accensione in corso).

Arresto del motore a veicolo fermo

1. 1
   Portare la leva selettrice in posizione P (Parcheggio) (cambio automatico) oppure in posizione di folle (cambio manuale).
2. 2
   Premere il pulsante una volta.
3. 3
   Tirare il freno di stazionamento.

Nota: in questo modo vengono disinseriti l'accensione e tutti i circuiti, le spie e gli indicatori.

Nota: se il motore resta al minimo per 30 minuti, l'accensione e il motore si spengono automaticamente.

Arresto del motore durante la marcia

ATTENZIONE

Spegnere il motore durante la marcia comporta la perdita dell'servoassistenza di frenata e di sterzo. Il volante non si blocca, ma è necessario uno sforzo maggiore per sterzare.

Quando l'accensione è disinserita, si disattivano anche altri circuiti elettrici, come airbag, spie e indicatori. In caso di spegnimento accidentale dell'accensione, portare la leva del cambio in posizione di folle (N) e riavviare il motore.

1. 1
   Portare la leva selettrice in posizione di folle (N) e arrestare il veicolo in sicurezza con i freni.
2. 2
   Una volta fermo il veicolo, portare la leva selettrice in posizione P (Parcheggio) (cambio automatico) oppure in posizione N (Folle) (cambio manuale).
3. 3
   Tenere premuto il pulsante per un secondo oppure premerlo tre volte entro due secondi.
4. 4
   Tirare il freno di stazionamento.

Protezione dai gas di scarico

ATTENZIONE

Se nel veicolo si percepiscono gas di scarico, far controllare immediatamente il veicolo presso un concessionario autorizzato. Non guidare il veicolo in nessun caso se si avverte odore di gas di scarico. I gas di scarico contengono monossido di carbonio.

Questo ha effetti molto gravi sulla salute.

Informazioni importanti sulla ventilazione

Se si desidera fermare il veicolo e lasciare il motore al minimo per un periodo prolungato, si consigliano le seguenti misure:

• Aprire il finestrino di almeno 2,5 cm.
• Impostare il climatizzatore dell'abitacolo sull'aria esterna.

La tecnologia di avviamento della Ford Mustang (VI gen., 2014–2023) garantisce un avviamento affidabile e sicuro del motore in tutte le condizioni. Grazie a funzioni come il riavviamento rapido e lo spegnimento automatico del motore, la Ford Mustang 2014–2023 dimostra la sua raffinatezza tecnica ed efficienza energetica.

Il sistema attribuisce particolare importanza alle avvertenze di sicurezza e alle procedure chiare per l'avviamento del motore a benzina, in modo da evitare errori di utilizzo. La Ford Mustang VI generazione dimostra così la sua elevata attenzione alla responsabilità e alla facilità d'uso.

Queste tecnologie di avviamento supportano il carattere sportivo della Ford Mustang (VI gen., 2014–2023) e, allo stesso tempo, la rendono un veicolo adatto all'uso quotidiano con moderne funzioni di assistenza.