Equipaggiamento di emergenza. Avviamento di soccorso del veicolo

Questa guida descrive l'avviamento di soccorso sicuro della Ford Mustang (VI gen., 2014–2023). Oltre alle avvertenze sulla batteria e sull'avviamento di soccorso, fornisce una spiegazione chiara passo dopo passo per il collegamento dei cavi di avviamento. Vengono inoltre illustrate in dettaglio la rimozione dei cavi e i tempi consigliati di funzionamento del motore, per un aiuto sicuro in caso di emergenza.

AVVERTENZE

Le batterie possono generare gas esplosivi che possono causare lesioni. Non avvicinare fiamme, scintille o luci libere alle batterie.

Durante i lavori in prossimità della batteria, coprire sempre il viso e proteggere gli occhi. Assicurare sempre un'adeguata ventilazione.

Conservare le batterie fuori dalla portata dei bambini. Le batterie contengono acido solforico. Evitare il contatto con pelle, occhi o indumenti.

Quando si lavora vicino alla batteria, proteggersi gli occhi da eventuali schizzi di soluzione acida. Se l'acido entra in contatto con la pelle o con gli occhi, sciacquare immediatamente la zona interessata con acqua per almeno 15 minuti e rivolgersi subito a un medico. In caso di ingestione di acido, rivolgersi immediatamente a un medico.

Utilizzare solo cavi di dimensioni adeguate con morsetti isolati.

Preparazione del veicolo

Nota: non tentare di avviare un veicolo con cambio automatico spingendolo. Il tentativo di avviare un veicolo con cambio automatico tramite spinta può danneggiare il cambio.

Nota: utilizzare solo alimentatori a 12 V per l'avviamento del veicolo.

Nota: non scollegare la batteria del veicolo in panne, poiché ciò potrebbe causare danni all'impianto elettrico del veicolo.

Posizionare il veicolo di soccorso vicino al cofano del veicolo in panne, senza che i due veicoli si tocchino. Spegnere tutti gli utilizzatori elettrici.

Collegamento dei cavi di avviamento ausiliario

ATTENZIONE

Non collegare i cavi a tubazioni del carburante, coperchi dei bilancieri, collettore di aspirazione o componenti elettrici come punti di massa. Tenersi lontano dalle parti in movimento. Per evitare collegamenti con polarità invertita, identificare correttamente i contatti positivo (+) e negativo (-) sul veicolo in panne e sul veicolo di soccorso prima di collegare i cavi.

Nota: nella figura, il veicolo in basso è il veicolo di soccorso.

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   Collegare il morsetto positivo (+) del cavo di avviamento al polo positivo (+) della batteria scarica.
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   Collegare l'altra estremità del cavo positivo (+) al morsetto positivo (+) della batteria del veicolo di soccorso.
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   Collegare il cavo negativo (-) al morsetto negativo (-) della batteria del veicolo di soccorso.
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   Infine, collegare il cavo negativo (-) a una parte metallica non verniciata del motore del veicolo in panne (non alla batteria né al sistema di iniezione del carburante) oppure, se presente, al punto di massa dedicato.

   

Nota: la massa del veicolo può essere collegata anche tramite il punto di collegamento opzionale illustrato sopra.

ATTENZIONE

Non collegare l'estremità del secondo cavo al polo negativo (-) della batteria che deve ricevere l'avviamento ausiliario. Una scintilla può far esplodere i gas presenti intorno alla batteria.

Avviamento di emergenza

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   Avviare il motore del veicolo di soccorso e aumentare moderatamente il regime del motore, ovvero premere il pedale dell'acceleratore, per mantenere un regime compreso tra 2000 e 3000 giri/min, osservando il contagiri.
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   Avviare il motore del veicolo in panne.
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   Dopo l'avviamento del veicolo in panne, lasciare funzionare i motori di entrambi i veicoli per altri tre minuti prima di scollegare i cavi di avviamento ausiliario.

Rimozione dei cavi di avviamento ausiliario

Scollegare i cavi di avviamento ausiliario nell'ordine inverso.

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   Scollegare il cavo di avviamento dalla superficie metallica utilizzata come massa o dal punto di massa dedicato (se presente).
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   Scollegare il cavo di avviamento negativo (-) dal veicolo in panne.
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   Scollegare il cavo di avviamento dal morsetto negativo (-) della batteria del veicolo di soccorso.
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   Scollegare il cavo di avviamento dal morsetto positivo (+) della batteria del veicolo di soccorso.
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   Scollegare il cavo di avviamento dal polo positivo (+) della batteria del veicolo in panne.

Lasciare il motore al minimo per almeno un minuto.

Il sistema di avviamento ausiliario della Ford Mustang (VI generazione, 2014–2023) è progettato per la massima sicurezza e facilità d'uso. Grazie alle istruzioni chiare per il collegamento e lo scollegamento dei cavi di avviamento ausiliario, il rischio di danni all'impianto elettrico o alla trasmissione viene ridotto al minimo. La Ford Mustang 2014–2023 unisce precisione tecnica e praticità quotidiana.

Particolarmente importanti sono le avvertenze relative alla corretta gestione della batteria e dei cavi di avviamento ausiliario. Esse contribuiscono a evitare lesioni e danni materiali e a garantire il funzionamento del sistema. La Ford Mustang di sesta generazione dimostra così il suo elevato standard di qualità e sicurezza.

Questa dotazione evidenzia come la Ford Mustang (VI generazione, 2014–2023) unisca prestazioni sportive a moderne tecnologie di sicurezza e comfort, anche in situazioni di emergenza.