Cambio
Questo capitolo tratta il cambio manuale e automatico della Ford Mustang (VI generazione, 2014–2023). Descrive le posizioni della leva, la modalità Sport e il sistema SelectShift per la selezione manuale delle marce. Inoltre, il conducente apprende come utilizzare la funzione di apprendimento adattivo e come impiegare correttamente il cambio su neve o fango. Avvertenze dettagliate e raccomandazioni per la protezione del cambio rendono questo capitolo particolarmente utile, ideale per chi desidera il massimo controllo alla guida.
Cambio manuale
Innesto della retromarcia
Non innestare mai la retromarcia mentre il veicolo è in movimento. Ciò potrebbe causare danni al cambio.
Per innestare la retromarcia, sollevare l'anello.
Cambio automatico
AVVERTENZE
Quando si parcheggia il veicolo, azionare sempre completamente il freno di stazionamento e portare assolutamente la leva del cambio in posizione di parcheggio (P).
Spegnere il motore e portare con sé la chiave quando si lascia il veicolo.
Non premere mai contemporaneamente il pedale del freno e quello dell'acceleratore. Se entrambi i pedali vengono azionati contemporaneamente per più di tre secondi, il regime del motore viene limitato, con il possibile risultato che in traffico non sia possibile mantenere la velocità, e potrebbero verificarsi lesioni gravi.
Le posizioni del cambio automatico
Selezione di una marcia:
- Premere a fondo il pedale del freno.
- Premere e tenere premuto il pulsante sulla parte superiore della leva del cambio.
- Portare la leva del cambio nella posizione corrispondente alla marcia desiderata.
- Rilasciare il pulsante. Il cambio resta nella marcia selezionata.
Parcheggio (P)
In questa posizione il cambio viene bloccato, impedendo la rotazione delle ruote posteriori. Inserire o disinserire la posizione di parcheggio (P) solo quando il veicolo è completamente fermo.
Retromarcia (R)
Quando la leva del cambio si trova in posizione di retromarcia (R), il veicolo si muove in retromarcia. Inserire o disinserire la posizione di retromarcia (R) solo quando il veicolo è completamente fermo.
Folle (N)
Quando la leva del cambio si trova in posizione di folle (N), è possibile avviare il motore e il veicolo può muoversi per inerzia. In questa posizione premere assolutamente a fondo il pedale del freno.
Marcia avanti (D)
La posizione di marcia avanti (D) è la posizione di guida normale per un consumo di carburante ottimale. La funzione Overdrive consente il cambio automatico di marcia in salita e in discesa attraverso tutte le marce.
Sport (S)
Per passare alla modalità Sport (S):
- Garantisce un'ulteriore azione frenante del motore e mantiene le marce basse più a lungo, per migliorare le prestazioni in salita, su terreni collinari o in montagna. Utilizzando il freno motore, il regime del motore aumenta.
- Offre un funzionamento aggiuntivo nelle marce inferiori grazie alla strategia di cambio del cambio automatico.
- Consente una selezione più rapida delle marce e cambia marcia a regimi del motore più elevati.
Cambio SelectShift Automatic™
Questa funzione consente di passare a una marcia superiore o inferiore.
La scalata è possibile finché il regime del motore resta al di sotto del limite massimo consentito. SelectShift scala automaticamente a bassi regimi del motore per evitare lo spegnimento del motore.
Nota: il motore può subire danni se viene mantenuto a un regime troppo elevato per un periodo prolungato senza cambiare marcia.
Finché il pedale dell'acceleratore non è premuto a fondo, SelectShift non sale automaticamente di marcia, anche quando viene raggiunto il limite di regime del motore.
In questo caso occorre tenere d'occhio la
spia di cambio marcia, che indica il momento più favorevole del cambio per una guida efficiente e a basso consumo di carburante.
SelectShift si attiva tirando la paletta del cambio (+) sul volante.
- Per salire di marcia, tirare la paletta destra del cambio (+).
- Per scalare di marcia, tirare la paletta sinistra del cambio (–).
SelectShift in modalità marcia avanti (D):
Offre una modalità manuale temporanea per manovre con maggiore richiesta di potenza, in cui è necessario un intervento aggiuntivo sulla selezione della marcia (ad es. durante il traino di un rimorchio o in fase di sorpasso).
In questa modalità la marcia selezionata viene mantenuta per un certo periodo, in funzione delle richieste del conducente (ad es. sterzo o pedale dell'acceleratore).
SelectShift in modalità Sport (S):
Consente una selezione manuale permanente delle marce, quando è necessario un controllo completo sulla scelta della marcia.
Per uscire dalla modalità SelectShift, inserire un'altra marcia del cambio (ad es. marcia avanti [D]).
La marcia attualmente selezionata viene visualizzata nel quadro strumenti. Se viene richiesta una marcia non possibile in base alla situazione di guida (velocità ridotta, regime del motore troppo elevato per la marcia richiesta), l'indicazione della marcia attuale lampeggia tre volte.
Nota: se il pedale dell'acceleratore viene premuto a fondo, il cambio scala automaticamente di marcia per garantire la massima potenza.
Blocco della leva del cambio
AVVERTENZE
Partire solo dopo aver verificato che le luci di stop funzionino.
Per eseguire questa operazione è necessario disinserire la posizione di parcheggio (P) del cambio, in modo che il veicolo possa muoversi liberamente. Per evitare movimenti involontari del veicolo, azionare sempre il freno di stazionamento prima di questo passaggio. Se necessario, utilizzare dei cunei di arresto.
Se la spia del sistema frenante resta accesa con il freno di stazionamento completamente rilasciato, i freni potrebbero non funzionare correttamente. Far controllare il veicolo appena possibile.
Nota: dopo questa misura di emergenza, rivolgersi al più presto a un concessionario autorizzato.
Nota: in alcuni mercati questa funzione è disattivata.
In caso di guasto elettrico o di batteria del veicolo scarica, è possibile portare il veicolo fuori dalla posizione di parcheggio (P) utilizzando il blocco della leva del cambio.
Inserire il freno di stazionamento e spegnere l'accensione prima di eseguire questa operazione.
Con un cacciavite a lama piatta o un attrezzo simile, rimuovere la finitura cromata e la clip di fissaggio alla base della leva del cambio.
2. Spingere in avanti la linguetta di sblocco bianca con un attrezzo idoneo, spostando contemporaneamente la leva del cambio dalla posizione di parcheggio (P) alla posizione di folle (N).
3. Rimontare la consolle.
4. Avviare il veicolo e rilasciare il freno di stazionamento.
Funzione di apprendimento adattivo – Cambio automatico
Questa funzione è progettata per prolungare la durata e garantire un comfort di cambiata costante per tutta la vita del veicolo. Un veicolo nuovo ovvero
un cambio nuovo presenta cambiate più dure o più morbide. Questo comportamento è da considerarsi normale e non compromette il funzionamento né la durata del cambio. Con il tempo, il funzionamento del cambio si adatta completamente grazie al processo di apprendimento adattivo. Inoltre, dopo lo scollegamento della batteria ovvero dopo il montaggio di una batteria nuova, il sistema deve riacquisire la strategia.
Liberare il veicolo da fango o neve
Nota: Non tentare in nessun caso di liberare il veicolo alternando marcia avanti e retromarcia finché il motore non ha raggiunto la normale temperatura di esercizio: si rischiano danni al cambio!
Nota: Non tentare mai per più di un minuto di liberare il veicolo alternando marcia avanti e retromarcia, altrimenti possono verificarsi surriscaldamento del motore e danni al cambio e agli pneumatici.
Se il veicolo resta bloccato nel fango o nella neve, cercare di liberarlo dondolandolo con cambi regolari tra marcia avanti e retromarcia. Con la marcia inserita, premere leggermente il pedale dell'acceleratore ogni volta.
Le opzioni di cambio della Ford Mustang (VI generazione, 2014–2023) offrono prestazioni sportive e un elevato comfort. Che si tratti di un cambio manuale di precisione o di un moderno cambio automatico con SelectShift, la Ford Mustang 2014–2023 soddisfa le esigenze di dinamica e di utilizzo quotidiano.
Funzioni particolari come la modalità Sport, il blocco della leva del selettore e il programma di apprendimento adattivo sottolineano il carattere premium della Ford Mustang VI generazione. Questi sistemi consentono un'esperienza di guida personalizzata con la massima sicurezza.
Domande frequenti
Quando inserire la retromarcia nella Ford Mustang (VI generazione, 2014–2023)?
Solo a veicolo completamente fermo, per evitare danni al cambio.
Come attivo SelectShift dal volante?
Tirando la paletta del cambio destra (+) si attiva la modalità SelectShift, che consente di cambiare marcia manualmente.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Ford Mustang: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.