Contrôle de l'état et remplacement des conduites de carburant

Voir les avertissements au début de la section Dépressurisation du circuit d'alimentation.

PROCÉDURE

1. Avant d'intervenir sur les conduites de carburant ou leurs raccords filetés, dépressurisez le circuit d'alimentation (voir la section Dépressurisation du circuit d'alimentation).
2. Les conduites du circuit d'alimentation sont posées entre le réservoir de carburant et le compartiment moteur. Les tubes en acier et les flexibles de carburant sont fixés au plancher du véhicule à l'aide de clips et de vis. Chaque fois que le véhicule est soulevé pour une raison quelconque (par exemple pour inspecter ou remplacer des composants du système d'échappement), profitez-en pour vérifier l'état des conduites de carburant et de leurs raccords. Inspectez attentivement tous les flexibles et tubes du circuit de carburant afin de détecter les fissures, les torsions, les déformations et autres dommages.
3. En cas de signes de contamination interne ou d'obstruction, déposez la section concernée du circuit de carburant et soufflez-la à l'air comprimé. Vérifiez impérativement également l'état de la crépine du tuyau d'aspiration de la pompe (voir la section Dépose et pose de la pompe de carburant).

Tubes en acier
PROCÉDURE

1. Utilisez uniquement comme sections de remplacement des tubes en acier à haute résistance de fabricants reconnus.
2. Rappelez-vous que les tubes en cuivre et en aluminium ne résistent pas aux sollicitations vibratoires survenant en cours d'utilisation du véhicule.
3. N'oubliez pas que les conduites de carburant des modèles équipés d'un système d'injection doivent supporter une pression interne élevée.
4. Des sections de tubes métalliques équipées de raccords filetés sont souvent disponibles auprès des magasins d'accessoires automobiles agréés. Lors du desserrage et du serrage des raccords, utilisez deux clés pour éviter de faire tourner la partie conjuguée du raccord. Vérifiez impérativement l'état des joints toriques d'étanchéité des raccords. Remplacez immédiatement les joints usés ou mécaniquement endommagés. Utilisez de préférence uniquement des pièces d'origine comme composants de remplacement.

Flexibles

Lors du remplacement des flexibles de carburant, utilisez uniquement des composants d'origine conçus pour une pression interne élevée.

Les flexibles de carburant doivent être posés à au moins 10 cm des composants du système d'échappement et à au moins 25 cm du catalyseur. Veillez à ce que les conduites de carburant ne touchent pas les éléments de carrosserie ni les composants de suspension. La valeur minimale admissible du jeu est de 6,3 mm.
Dépose et pose
PROCÉDURE

1. Dépressurisez le circuit d'alimentation (voir la section Dépressurisation du circuit d'alimentation).

2. Dégagez la section de conduite de carburant à déposer des colliers de fixation intermédiaires qui la fixent au plancher du véhicule. Remarque : Les raccords rapides ne sont pas réparables ; en cas de défaillance, la section de conduite concernée doit être remplacée avec son ensemble.

3. La pose s'effectue dans l'ordre inverse. Pensez à remplacer les joints toriques des raccords filetés. Avant d'enclencher les raccords rapides, vérifiez que les ergots de verrouillage sont correctement alignés avec leurs logements.

Réparation
Les sections endommagées des conduites de carburant (tubes ou flexibles) doivent être déposées et remplacées par des pièces neuves d'origine.