Sostituzione del cavo/dei cavi del freno di stazionamento

PROCEDURA

1. Bloccare le ruote anteriori con dei cunei, allentare i dadi di fissaggio delle ruote posteriori, quindi sollevare la parte posteriore del veicolo e appoggiarla su supporti.

2. Sui modelli dotati di freni a tamburo sulle ruote posteriori, rimuovere il/i tamburo/i del freno (vedere Sezione Sostituzione delle ganasce dei freni a tamburo posteriori).

3. Allentare il dado di registro sul gruppo bilanciere (vedere Sezione Regolazione del freno di stazionamento). Scollegare il cavo dal bilanciere e rimuovere i fermi intermedi dalla guaina del cavo.

4. Sui modelli con freni a tamburo sulle ruote posteriori, rimuovere il gruppo ganasce (vedere la sezione Sostituzione delle ganasce dei freni a tamburo posteriori) e scollegare il cavo del freno di stazionamento dalla leva di comando sulla ganascia posteriore. Sbloccare le linguette di fermo sul supporto della guaina del cavo e, usando una pinza o una chiave speciale da 12 mm, estrarre il cavo dal piastra di supporto del freno.

In assenza di una chiave speciale è possibile utilizzare un piccolo morsetto a vite.

5. Sui modelli con freni a disco sulle ruote posteriori, per scollegare il cavo dalla leva di comando è necessario rimuovere la fascetta ed estrarre il perno di fermo della spina a forcella (vedere la sezione Sostituzione delle ganasce dei freni a tamburo posteriori). La guaina del cavo è inoltre fissata nella staffa mediante un fermo a molla.

6. Svitare i bulloni delle staffe dei supporti intermedi di fissaggio del cavo al sottoscocca. Rimuovere il cavo, annotando il percorso di posa.

Potrebbe essere necessario svitare anche i bulloni di fissaggio dello schermo termico posteriore del sistema di scarico.
7. Se necessario, rimuovere il secondo cavo di comando, procedendo in modo analogo.
8. Il montaggio avviene in ordine inverso. Non dimenticare di eseguire la regolazione del comando del freno di stazionamento.