Installazione del cilindro principale del freno

Il cilindro principale del freno difettoso deve essere sostituito. I costruttori non raccomandano di tentare la riparazione del cilindro principale del freno.

PROCEDURA

1. Prima dell'installazione, spurgare il nuovo cilindro principale su un banco di lavoro. Per comodità, bloccare la flangia di montaggio del cilindro in una morsa con ganasce morbide. Successivamente sarà necessario agire contemporaneamente sul pistone all'interno del cilindro e osservare il flusso di liquido dei freni spinto fuori attraverso il raccordo di uscita.
Collegare ai raccordi di uscita del cilindro principale una coppia di tubi dall'apposito kit di spurgo (chiedere presso i negozi di accessori auto).

2. Riempire il serbatoio con liquido dei freni fresco del tipo richiesto (vedere il Capitolo Regolazioni e manutenzione ordinaria).
3. Spingere lentamente i pistoni all'interno del cilindro (la soluzione più comoda è utilizzare un cacciavite grande a punta a croce). L'aria deve iniziare a uscire dalle camere di mandata nel serbatoio. È importante che le estremità di entrambi i tubi siano completamente immerse nel liquido dei freni presente nel serbatoio, per escludere la possibilità che il liquido venga aspirato di nuovo nel cilindro quando i pistoni vengono rilasciati.
4. Proseguire lo spurgo finché il liquido spinto fuori attraverso i tubi non è completamente privo di bolle d'aria.
5. Scollegare i tubi uno alla volta, chiudendo immediatamente le estremità aperte dei raccordi. Chiudere il serbatoio del cilindro principale con il coperchio.
6. Inserire il cilindro principale sui prigionieri del gruppo del servofreno e serrare a mano i dadi di fissaggio.
7. Avvitare nel cilindro i raccordi delle tubazioni del freno. Poiché il cilindro non è ancora fissato in modo definitivo, la sua posizione può essere leggermente regolata per facilitare l'avvitamento dei raccordi; fare attenzione a non danneggiare il filetto.
8. Serrare i dadi di fissaggio del cilindro alla coppia richiesta, quindi serrare saldamente i raccordi.
9. Rimontare l'asta di spinta della sospensione anteriore e serrarne il fissaggio alla coppia richiesta.
10. Riempire il serbatoio del cilindro principale con liquido dei freni fresco e spurgare il sistema idraulico (vedere la Sezione Spurgo dell'impianto frenante). Per spurgare il cilindro principale sul veicolo (se non è stato fatto sul banco) è necessario l'aiuto di un assistente che agisca sul pedale del freno. Chiedere all'assistente di premere il pedale più volte, quindi di tenerlo premuto in posizione inferiore. Allentare il dado del raccordo, facendo uscire dal cilindro la miscela di aria e liquido dei freni. Ripetere la procedura finché il liquido espulso non è completamente privo di bolle d'aria. Procedere in modo analogo per spurgare il secondo raccordo.

Tenere a portata di mano uno straccio pulito per rimuovere immediatamente le tracce di liquido dei freni che cadono sulle superfici verniciate della carrozzeria.
11. Prima di utilizzare il veicolo, verificare che i freni funzionino correttamente.