Controllo delle condizioni del disco freno

La procedura è egualmente applicabile ai freni a disco delle ruote anteriori e posteriori.

PROCEDURA

1. Allentare i dadi delle ruote, sollevare il veicolo con un cric e posizionarlo su supporti. Rimuovere la ruota interessata, quindi riavvitare due dadi di ruota sui prigionieri di fissaggio, interponendo rondelle da 3 mm per bloccare il disco freno (se le due viti di fissaggio del disco non sono ancora state svitate, non è necessario riavvitare i dadi). Quando si controlla il disco del freno posteriore, non dimenticare di rilasciare il freno di stazionamento.
2. Rimuovere la pinza freno (vedere Sezione Rimozione e installazione delle pinze dei freni a disco) e fissarla di lato con filo metallico a un elemento della sospensione, senza scollegare il tubo freno.

3. Eseguire un controllo visivo delle condizioni della superficie di lavoro del disco. I difetti lievi possono essere eliminati con carta abrasiva a grana fine. Per rimuovere solchi di profondità superiore a 0,38 mm, il disco deve essere rettificato. Ricordare che l'ispezione del disco va eseguita su entrambi i lati.

4. Se durante la frenata si avvertono pulsazioni sul pedale, valutare l'entità del battimento laterale del disco freno. Fissare un comparatore a quadrante di tipo a stelo (DTI) a circa 12,7 mm dal bordo esterno del disco.

5. Azzerare lo strumento e far ruotare il disco. Il risultato della misurazione non deve superare il campo ammesso indicato nelle Specifiche; in caso contrario, il disco deve essere rettificato.

Gli estensori di questo Manuale raccomandano di rettificare i dischi indipendentemente dalle loro condizioni, al fine di eliminare dalle superfici di lavoro qualsiasi tipo di difetto. In caso estremo, è possibile limitarsi a trattare il disco con carta abrasiva a grana fine.

6. Durante la rettifica del disco prestare particolare attenzione al rispetto dello spessore minimo ammesso indicato nelle Specifiche. Sulla superficie frontale del disco è presente la relativa marcatura.

7. Misurare lo spessore del disco con un micrometro.