Spia del sistema i-SHIFT (cambio meccanico con modalità automatica)

Spia del sistema i-SHIFT (cambio meccanico con modalità automatica)

Se questa spia si accende e rimane accesa durante la marcia del veicolo (con qualsiasi marcia), il sistema di controllo del cambio i-SHIFT può essere guasto oppure la frizione può essere surriscaldata. In questo caso evitare accelerazioni brusche, cambi frequenti di marcia e velocità elevate; rivolgersi al concessionario il prima possibile per far controllare il veicolo.

Inoltre, sul display multifunzione compare il simbolo “”, che può essere accompagnato dal testo "CHECK SYSTEM" (Controllare il sistema) (vedere pag. 106).

Se la spia si è accesa a causa del surriscaldamento della frizione, dovrebbe spegnersi dopo il raffreddamento. Se la spia si spegne lungo il percorso verso il concessionario, è possibile proseguire la marcia in modo normale.

L'icona e il messaggio di avvertimento scompaiono dal display contemporaneamente allo spegnimento della spia i-SHIFT.

Se l'indicatore di posizione della leva del cambio non mostra la marcia inserita, non sarà possibile proseguire la marcia.

Vedere la sezione "Traino di un veicolo guasto" a pag. 479.

Se durante la normale marcia l'indicatore si accende e si spegne a intermittenza, rivolgersi anche al concessionario per far controllare il veicolo.

ATTENZIONE

Proseguire la marcia con la spia i-SHIFT accesa può causare danni gravi al cambio o alla frizione.

Quando si lascia il veicolo in sosta, inserire sempre il freno di stazionamento. Per evitare che il veicolo scivoli involontariamente in pendenza, verificare che il freno di stazionamento sia inserito saldamente.

Veicoli con cambio i-SHIFT: prima di spegnere il motore, verificare che l'indicatore di posizione della leva del cambio visualizzi la marcia richiesta.