Guida del veicolo

Cambio manuale

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La fluidità dei cambi di marcia è assicurata dai sincronizzatori, di cui sono dotate tutte le marce avanti. Il cambio è dotato di un dispositivo di blocco che esclude la possibilità di innestare direttamente la retromarcia da qualsiasi marcia avanti (vedere a pag. 325).

Quando si cambia marcia, premere a fondo il pedale della frizione, quindi innestare la marcia e, infine, rilasciare lentamente il pedale della frizione. Se non si sta cambiando marcia, non tenere il piede sul pedale della frizione.

Ciò può causarne una rapida usura.

Prima di innestare la retromarcia, attendere che il veicolo sia completamente fermo. Innestare la retromarcia prima dell'arresto del veicolo può danneggiare la trasmissione. Prima di innestare la retromarcia, premere il pedale della frizione e attendere una breve pausa oppure innestare per un istante una delle marce avanti. In questo modo il movimento degli ingranaggi del cambio rallenta e questi si innestano senza stridore.

In fase di rallentamento, è possibile innestare una delle marce inferiori per sfruttare il freno motore. Questa tecnica di guida consente di mantenere una velocità di marcia sicura in discesa su pendenze ripide senza surriscaldare eccessivamente i freni. Prima di scalare, assicurarsi che il regime di rotazione non raggiunga la zona rossa. Durante il cambio di marcia, attenersi ai valori di velocità del veicolo riportati di seguito.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
AVVERTENZA

Accelerazioni o decelerazioni brusche su un fondo stradale scivoloso possono causare un testacoda. In questo caso è possibile un incidente con gravi lesioni.

Quando si guida su strade scivolose, prestare la massima attenzione.

ВНИМАНИЕ
ATTENZIONE

Non appoggiare la mano sulla leva del cambio; ciò può causare un'usura prematura dei componenti del meccanismo di cambio.

Per alcune versioni del veicolo, la leva del cambio è realizzata in lega di alluminio. Dopo una lunga sosta del veicolo al sole, toccare la leva con cautela, poiché può essere molto calda. Con il tempo freddo, la leva può invece essere troppo fredda.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Honda Civic: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.