Sistema di stabilizzazione dinamica (VSA)

Il sistema di stabilizzazione dinamica (VSA) contribuisce a mantenere la stabilità di marcia, correggendo il sovrasterzo o il sottosterzo del veicolo. Inoltre, il sistema svolge la funzione di controllo della trazione, riducendo o eliminando completamente il pattinamento delle ruote motrici in accelerazione su fondi scivolosi o ricoperti di materiale sciolto.

Il funzionamento del sistema si basa sul controllo individuale dei freni delle singole ruote e sulla regolazione automatica della potenza del motore.

Quando il sistema VSA è attivo, potrebbe risultare che la risposta del veicolo alla pressione dell'acceleratore sia leggermente diversa da quella di una normale guida. Durante il funzionamento del sistema possono inoltre essere udibili rumori insoliti. Durante il funzionamento del sistema VSA la spia VSA lampeggia.

Il sistema VSA non è in grado di mantenere la stabilità direzionale del veicolo in qualsiasi condizione di guida e non esercita un controllo completo sull'impianto frenante del veicolo. Pertanto il conducente rimane pienamente responsabile della sicurezza di guida e non deve superare la velocità durante le manovre e nella percorrenza delle curve.

Se il sistema VSA è disattivato e si tenta di partire da fermo con un'accelerazione brusca, il veicolo può deviare lateralmente e sarà difficile riportare il volante in posizione centrale.

Spia del sistema di stabilità dinamica (VSA)

La spia VSA lampeggia quando il sistema di stabilità dinamica è attivo, cioè quando interviene per mantenere la stabilità direzionale del veicolo.

Spia di segnalazione del sistema di stabilità dinamica

La spia di segnalazione VSA (vedere pag. 81) si accende con luce fissa, senza lampeggiare, in caso di anomalie del sistema di stabilità dinamica.

Insieme alla spia di segnalazione VSA si accende anche la spia di attivazione del sistema di stabilità dinamica. Se durante la guida si accende la spia di segnalazione VSA, accostare in un luogo sicuro e spegnere il motore. Ripristinare la condizione iniziale del sistema riavviando il motore.

Se la spia di segnalazione VSA non si spegne poco dopo l'avviamento del motore o si riaccende durante la marcia, il veicolo deve essere portato a un centro di assistenza autorizzato per il controllo e la riparazione.

Se la spia non si accende brevemente quando la chiave di accensione viene portata in posizione ON (II), il sistema VSA è probabilmente guasto. Rivolgersi senza indugio a un centro di assistenza autorizzato per il controllo e la riparazione del veicolo.

Con il sistema VSA non funzionante, il veicolo può continuare a muoversi, sterzare e frenare normalmente, ma le funzioni supplementari del controllo di trazione e del sistema di mantenimento della stabilità direzionale non saranno disponibili.

Interruttore del sistema VSA

In determinate condizioni sfavorevoli, quando il veicolo è bloccato su terreno bagnato o fangoso, disattivare il sistema VSA può facilitare il recupero del veicolo. Quando il sistema VSA viene disattivato, anche il controllo di trazione viene disattivato.

Disattivare il sistema solo se i tentativi di liberare il veicolo con il sistema VSA attivo non hanno avuto successo.

Dopo aver liberato il veicolo, attivare immediatamente il sistema VSA. Non si consiglia di guidare con il controllo di trazione disattivato e il sistema VSA disattivato.

L'interruttore si trova vicino alla bocchetta di ventilazione laterale lato conducente.

Premerlo per attivare o disattivare il sistema VSA.

La spia VSA accesa con luce fissa indica che il sistema di stabilità dinamica è stato disattivato dal conducente.

Il sistema VSA si attiva a ogni avviamento del motore, indipendentemente dal fatto che sia stato disattivato in precedenza dal conducente.

Influenza delle dimensioni dei pneumatici sul funzionamento del sistema di stabilità dinamica

L'installazione sul veicolo di ruote e pneumatici non previsti dalla costruzione del veicolo può causare un funzionamento scorretto del sistema di stabilità dinamica. Quando si sostituiscono i pneumatici, assicurarsi che siano dello stesso tipo e delle stesse dimensioni dei pneumatici originali (vedere pag. 414).

Quando si sostituiscono i pneumatici estivi con quelli invernali, assicurarsi anche che abbiano le stesse dimensioni dei pneumatici originali forniti con il veicolo. Durante l'uso del veicolo in condizioni invernali, adottare le stesse precauzioni previste per la guida di un veicolo non dotato di sistema di stabilità dinamica.