Spia del sistema di iniezione carburante programmabile (PGMFFI)

In caso di guasto del sistema di controllo del motore, sul display multifunzione compare un simbolo, che può essere accompagnato dal testo "CHECK SYSTEM" (Controllare il sistema).

Proseguire la marcia con la spia accesa può causare gravi danni al motore e portarlo al guasto. Alla comparsa di questo simbolo oppure di questo simbolo insieme a un messaggio di avvertimento, accostare in un luogo sicuro, parcheggiare il veicolo su una superficie piana e spegnere il motore.

Avviare e spegnere il motore almeno tre volte, con un intervallo di 30 secondi, quindi controllare il display informativo multifunzione. Se la spia rimane accesa, è necessario recarsi immediatamente presso un centro di assistenza del concessionario per il controllo e la riparazione dei sistemi del motore. Fino alla risoluzione del guasto, guidare il veicolo a velocità moderata. Non premere a fondo il pedale dell'acceleratore.

Se il simbolo “” compare frequentemente sul display multifunzione, è necessario rivolgersi a un centro di assistenza del concessionario anche se il messaggio scompare dal display dopo aver eseguito la procedura sopra descritta.

ATTENZIONE

Proseguire la marcia con il simbolo “” può causare danni ai dispositivi di controllo delle emissioni di scarico e al motore. La garanzia non copre i guasti causati dal funzionamento del veicolo con la spia di malfunzionamento del motore accesa.

Per versioni con motore diesel

Se il serbatoio del carburante si svuota completamente, sul display informativo multifunzione comparirà questa icona, che può essere accompagnata da un messaggio di avvertenza, e non sarà possibile avviare il motore. In questo caso, prima di avviare il motore, riempire il serbatoio del carburante e seguire la procedura descritta nella sezione "Spurgo del sistema di alimentazione" a pagina 421.

Inoltre, sul display informativo multifunzione può comparire questa icona (che può essere accompagnata da un messaggio di avvertenza) se si utilizza un carburante non adatto alle condizioni climatiche o alla regione in cui si trova il veicolo.

Di conseguenza, la potenza erogata dal motore può diminuire (vedere pagina 299).