Controllo

PROCEDURA

1. Controllare i perni di banco e di biella dell'albero motore per verificare l'assenza di usura e rigature. Controllare che i fori di lubrificazione dell'albero motore non siano ostruiti.

2. Con un micrometro, misurare i diametri dei perni di biella e di banco dell'albero motore in due direzioni diametralmente opposte. In presenza di usura o ovalizzazione, rettificare l'albero motore. Rettificare i perni dell'albero motore solo fino alla successiva classe di riparazione. Se l'albero motore è stato rettificato alla classe di riparazione +0,50 mm, sottoporre l'albero a trattamento termico per aumentarne la durata.

Diametro dei perni di banco dell'albero motore: 50 mm

Diametro dei perni di biella: 45 mm

Ovalizzazione e conicità dei perni dell'albero motore: non più di 0,01 mm

3. Controllare i cuscinetti di biella e di banco per assenza di corrosione localizzata, usura e altri danni. Se necessario, sostituire i cuscinetti.
Misurazione del gioco dei cuscinetti di banco e di biella
Per misurare il gioco dei cuscinetti di banco e di biella, misurare i diametri dei perni dell'albero motore e i corrispondenti diametri interni dei cuscinetti.

Il gioco è la differenza tra il diametro interno del cuscinetto e il corrispondente diametro del perno dell'albero motore.

Gioco dei cuscinetti di banco n. 1, 2, 4, 5 dell'albero motore: 0,028–0,045 mm

Gioco del cuscinetto di banco n. 3 dell'albero motore: 0,034–0,520 mm

Gioco dei cuscinetti di biella dell'albero motore: 0,024–0,042 mm