Rimozione e installazione del cambio

Cambio manuale

1 – bullone, 27–34 N•m;
2 – cavo del tachimetro;
3 – coperchio della campana frizione;
4 – bullone, 8–10 N•m;
5 – cavo di selezione marce;
6 – cavo di cambio marce;
7 – motorino di avviamento.

Rimozione

PROCEDURA

1. Scollegare per primo il cavo dal terminale negativo della batteria, poi quello dal terminale positivo. Svitare il tappo di scarico e scaricare l'olio della trasmissione dal cambio in un contenitore adeguato.
2. Rimuovere il cilindro operatore della frizione.
3. Rimuovere il corpo del filtro dell'aria.
4. Rimuovere la batteria e il supporto della batteria.

5. Rimuovere i cavi di selezione e di cambio marce.
6. Scollegare il connettore dell'interruttore della luce di retromarcia.
7. Rimuovere il cavo di trasmissione del tachimetro.
8. Scollegare il tubo idraulico della frizione e chiudere l'estremità del tubo con un tappo adeguato.

9. Rimuovere la copertura lato motore e la copertura laterale del cambio.
10. Rimuovere le staffe anteriore e posteriore.
11. Rimuovere la ruota anteriore destra.
12. Svitare il bullone di fissaggio del giunto sferico del montante anteriore.
13. Inserire una leva tra il giunto CV interno dell'albero di trasmissione e il cambio e, con un leggero colpo sulla leva, estrarre l'albero di trasmissione dal cambio.

14. Rimuovere il motorino di avviamento.
15. Con l'attrezzo speciale 09400–29000 sostenere il motore in modo che il peso del motore sia sostenuto dall'attrezzo.
16. Rimuovere la staffa sinistra del cambio.
17. Svitare i bulloni superiori di fissaggio del cambio.

18. Rimuovere il coperchio della campana frizione.
19. Sostenere il cambio con un martinetto.
20. Svitare i bulloni inferiori di fissaggio del cambio.
21. Rimuovere la campana frizione e il disco frizione condotto.

22. Rimuovere il volano.

Installazione

PROCEDURA

L'installazione del cambio si esegue in sequenza inversa rispetto alla rimozione.