Motorsteuerung/Kraftstoffsystem
Reparaturverfahren der ETC (elektronische Drosselklappensteuerung)
In diesem Handbuch: Motorsteuerung/Kraftstoffsystem
13Schritte
~78Min.
3/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 13
Inspektion
Drosselklappenstellungssensor (TPS)- Schließen Sie das GDS an den Diagnoseanschluss (DLC) an.
- Starten Sie den Motor und messen Sie die Ausgangsspannung von TPS 1 und 2 an den Klemmen TP und E2.
Drosselklappenwinkel (°) Ausgangsspannung (V) TPS1 TPS2 KT 0,5 4,5 V.O.T. 4.41 0,59 - Schalten Sie die Zündung aus.
- Trennen Sie den Steckverbinder des ETC-Moduls.
- Messen Sie den Widerstand zwischen den Klemmen 1 und 2 des ETC-Moduls.
- Prüfen Sie, ob der Widerstand innerhalb der Spezifikation liegt.
Spezifikation: Siehe „Spezifikationen“
Ausbau
- Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
- Entfernen Sie den Ansaugschlauch. (Siehe Motormechanik — »Luftfilter«)
- Trennen Sie den Steckverbinder des ETC-Moduls (A).
- Trennen Sie die Kühlmittelschläuche (B).
- Lösen Sie die Befestigungsschrauben und nehmen Sie das ETC-Modul (C) vom Motor ab.
Einbau
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- Einbau in umgekehrter Reihenfolge. ETC-Modul-Befestigungsschraube: 9,8 ~ 11.8 N·m
Einstellen
Anlernverfahren ETC-Modul
Bei Installation eines neuen ETC-Moduls oder beim Wiedereinbau ist das Lernverfahren für das ETC-Modul durchzuführen.- Halten Sie den Zündschlüssel bzw. den Startknopf 5 Sekunden lang in der Stellung ZÜNDUNG EIN.
- Schalten Sie die Zündung aus und starten Sie anschließend den Motor.
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Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Kia Cadenza VG Bedienungsanleitung: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
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