Unità di controllo riscaldamento e climatizzazione (DATC)

Componenti e posizione dei componenti

Componenti

[Connettore A]

[Connettore B]

Procedure di riparazione

Autodiagnosi

1. 1

   Processo di autodiagnosi.

   

2. 2

   Visualizzazione codice guasto

   1. Funzionamento continuo: codice DTC.

      

   2. Funzionamento continuo: codice DTC.

      

   3. Funzionamento a FASI.

      A. Codice normale o un solo codice di guasto equivale al funzionamento continuo.

      B. Codice di guasto.

      

3. 3

   Se durante il controllo vengono visualizzati codici di guasto, verificare le cause del guasto in base ai codici di guasto.

   Display	Descrizione del guasto
   0	Normale
   11	Sensore Incar APERTO
   12	Sensore Incar IN CORTO
   13	Sensore temperatura ambiente APERTO
   14	Sensore temperatura aria esterna IN CORTO
   17	Sensore evaporatore APERTO
   18	Sensore evaporatore IN CORTO
   19	Potenziometro temperatura porta lato guidatore APERTO o IN CORTO
   20	Guasto potenziometro porta lato guidatore
   21	Potenziometro porta modalità APERTO o IN CORTO
   22	Guasto potenziometro porta modalità
   23	Sensore appannamento automatico APERTO
   24	Sensore appannamento automatico IN CORTO
   25	Potenziometro serranda aria esterna/ricircolo APERTO o IN CORTO
   26	Guasto potenziometro serranda aria esterna/ricircolo
   32	Potenziometro porta lato passeggero APERTO o IN CORTO
   33	Guasto sensore temperatura porta lato passeggero
   45	Errore segnale APT CAN
   47	Errore segnale RPM CAN
   48	Errore segnale CAN velocità veicolo
   49	Errore segnale CAN temperatura liquido di raffreddamento motore
   71	Errore ECV (APERTO)

4. 4

   A sicurezza intrinseca

   No	Elemento	Colpa	A sicurezza intrinseca
   1	Sensore Incar	Aperto o in corto	Controllo con valore 25 °C
   2	Sensore temperatura ambiente esterna	Aperto o in corto	Controllo con valore 20 °C
   3	Sensore evaporatore	Aperto o in corto	Controllo con valore -2°C (28,4°F)
   4	Potenziometro porta modalità	Aperto o in corto	Bloccare la posizione di ventilazione quando si seleziona la modalità di ventilazione. Bloccare la posizione di sbrinamento selezionando tutte le modalità tranne quella di ventilazione.
   5	Potenziometro porta temperatura (MTC)	Aperto o in corto	Se l'impostazione della temperatura è da 1 a 7 gradini, bloccare in posizione di raffreddamento massimo. Se l'impostazione della temperatura è da 8 a 15 gradini, bloccare in posizione di riscaldamento massimo.
   6	Potenziometro porta temperatura (DATC)	Aperto o in corto	Se l'impostazione della temperatura è compresa tra 17 °C e 24 °C, bloccare la posizione di raffreddamento al massimo. Se l'impostazione della temperatura è compresa tra 25 °C e 32 °C, bloccare la posizione di riscaldamento al massimo.
   7	Potenziometro serranda aria esterna/ricircolo	Aperto o in corto	Bloccare la posizione di ventilazione quando si seleziona la modalità di ventilazione. Bloccare la posizione di sbrinamento selezionando tutte le modalità tranne quella di ventilazione.
   8	Regime del motore	FFh o NESSUNA ricezione	A/C OFF (Controllo con valore 650 giri/min)
   9	Velocità del veicolo	FFh o NESSUNA ricezione	Climatizzatore SPENTO
   10	Temperatura del liquido di raffreddamento motore	FFh o NESSUNA ricezione	Controllo con valore - 2 °C
   11	APS	FFh o NESSUNA ricezione	Controllo con valore 5%
   12	R-TQACNAPVC (Limitazione coppia massima compressore climatizzatore)	FFh o NESSUNA ricezione	A/C OFF (Controllo con valore 0 N·m)
   13	P-PAKNK (Valore di uscita sensore APT)	FFh o NESSUNA ricezione	A/C OFF (Controllo con valore 0 N·m)
   14	RLY-AC (Attivazione relè compressore climatizzatore)	FFh o NESSUNA ricezione	FFh

Sostituzione

1. 1

   Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.

2. 2

   Rimuovere il rivestimento decorativo centrale dell'airbag.

   (Vedere Carrozzeria — «Gruppo rivestimento centrale airbag»)

3. 3

   Rimuovere la bocchetta di ventilazione centrale (A).

   

4. 4

   Scollegare il connettore della bocchetta di ventilazione centrale (A).

   

5. 5

   Dopo aver allentato le viti di fissaggio, rimuovere la centralina di riscaldamento e climatizzazione (A).

   

   

6. 6

   Scollegare il tubo dell'unità di controllo del riscaldatore (A).

   

7. 7

   Scollegare i connettori del controller del climatizzatore e del riscaldatore (A).

   

8. 8

   Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.