Блок управления отопителем и кондиционером (DATC)
Компоненты и расположение компонентов
Компоненты

[Разъем А]
| Контакт № | Функция | Контакт № | Функция |
| 1 | Батарея (+) | 17 | IGN2 |
| 2 | ИСГ В+ | 18 | IGN1 |
| 3 | ИЛЛ+ (ХВОСТ) | 19 | Мотор вентилятора (+) |
| 4 | Заземление датчика REF (+5В) | 20 | HTD (задний индикатор защиты от запотевания) |
| 5 | Исполнительный механизм управления режимами (обратная связь) | 21 | Переключатель заднего обогревателя |
| 6 | Привод контроля температуры водителя (обратная связь) | 22 | Фотодатчик (-)_LH |
| 7 | Впускной привод (обратная связь) | 23 | Фотодатчик (-)_RH |
| 8 | Датчик EVAP (+) | 24 | Фиксатор вне (-) |
| 9 | Датчик АМВ (+) | 25 | P_CAN Высокий |
| 10 | Привод управления режимами (вентиляция) | 26 | P_CAN Низкий |
| 11 | Привод управления режимами (Def) | 27 | Дренаж полевого транзистора (обратная связь) |
| 12 | Привод контроля температуры водителя (охлаждение) | 28 | FET (Ворота) |
| 13 | Привод контроля температуры водителя (теплый) | 29 | ЕСВ + |
| 14 | Привод впуска (рециркуляция) | 30 | ECV - (Земля) |
| 15 | Впускной привод (обратная связь) | 31 | Масса датчика |
| 16 | ILL- (РЕО) | 32 | Земля |
[Разъем Б]
| Контакт № | Функция | Контакт № | Функция |
| 1 | Привод контроля температуры пассажира (обратная связь) | 13 | PAB по сигналу |
| 2 | Привод контроля температуры пассажира (охлаждение) | 14 | ПАБ IGN1 |
| 3 | Привод контроля температуры пассажира (теплый) | 15 | Сигнал отключения PAB |
| 4 | Активатор защиты от запотевания (обратная связь) | 16 | Сигнал датчика автоматического предотвращения запотевания |
| 5 | Активатор защиты от запотевания (вкл.) | 17 | Задний SBR (левый) |
| 6 | Активатор защиты от запотевания (Выкл.) | 18 | СБР |
| 7 | - | 19 | Задний SBR (центр) |
| 8 | - | 20 | - |
| 9 | - | 21 | - |
| 10 | - | 22 | - |
| 11 | Реле вентилятора | 23 | Задний SBR (правый) |
| 12 | Вентилятор ШИМ | 24 | Земля |
Процедуры ремонта
Самодиагностика
Процесс самодиагностики.

Отображение кода неисправности
Продолжительная работа: Код DTC.

Продолжительная работа: Код DTC.

ЭТАПНАЯ операция.
A. Нормальный код или один код неисправности аналогичен непрерывной работе.
B. Код неисправности.

Если во время проверки отображаются коды неисправностей, проверьте причины неисправности. по кодам неисправностей.
Отображать Описание ошибки 0 Нормальный 11 Incar датчик ОТКРЫТ 12 Датчик Incar КОРОТКИЙ 13 Датчик окружающей среды ОТКРЫТ 14 Датчик окружающего воздуха КОРОТКИЙ 17 Датчик испарителя ОТКР. 18 Датчик испарителя КОРОТКИЙ 19 Потенциометр температуры двери водителя РАЗОМКНУТ или КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ 20 Ошибка потенциометра двери водителя 21 Потенциометр двери режима ОТКР. или КЗ. 22 Ошибка потенциометра двери режима 23 Датчик автозапотевания ОТКРЫТ 24 Датчик автозапотевания КОРОТКИЙ 25 Потенциометр впускной дверцы ОТКР. или КОРОТК. 26 Ошибка потенциометра впускной двери 32 Потенциометр двери пассажира РАЗОМКНУТ или КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ 33 Ошибка датчика температуры двери пассажира 45 Ошибка сигнала APT CAN 47 Ошибка сигнала RPM CAN 48 Скорость автомобиля Ошибка сигнала CAN 49 Температура охлаждающей жидкости двигателя Ошибка сигнала CAN 71 Ошибка ECV (ОТКРЫТ) Отказоустойчивый
Нет Элемент Вина Отказоустойчивый 1 Инкар датчик Открытый или короткий Контроль со значением 25 °C 2 Датчик внешней среды Открытый или короткий Контроль со значением 20 °C 3 Датчик испарителя Открытый или короткий Контроль со значением -2°C(28,4°F) 4 Потенциометр двери режима Открытый или короткий Зафиксируйте положение вентиляции при выборе режима вентиляции.
Зафиксируйте положение разморозки, выбрав все, кроме режима вентиляции.5 Потенциометр дверцы температуры (MTC) Открытый или короткий Если установка температуры 1–7 ступеней, зафиксируйте в положении максимального охлаждения.
Если установка температуры 8 - 15 ступеней, зафиксируйте положение максимального нагрева.6 Потенциометр дверцы температуры (DATC) Открытый или короткий Если установка температуры 17 °C - 24 °C, зафиксируйте на максимуме положение охлаждения.
Если установка температуры 25 °C - 32 °C, зафиксируйте на максимуме положение обогрева.7 Потенциометр впускной двери Открытый или короткий Зафиксируйте положение вентиляции при выборе режима вентиляции.
Зафиксируйте положение разморозки, выбрав все, кроме режима вентиляции.8 обороты двигателя FFh или НЕТ приема A/C OFF (Управление со значением 650 об/мин) 9 Скорость автомобиля FFh или НЕТ приема Кондиционер ВЫКЛ. 10 Температура охлаждающей жидкости двигателя FFh или НЕТ приема Контроль со значением - 2 °C 11 АПС FFh или НЕТ приема Контроль со значением 5% 12 R-TQACNAPVC
(Ограничение максимального крутящего момента компрессора кондиционера)FFh или НЕТ приема A/C OFF (Управление со значением 0 Н·м) 13 Р-ПАКНК
(Выходное значение датчика APT)FFh или НЕТ приема A/C OFF (Управление со значением 0 Н·м) 14 RLY-AC
(Активация реле компрессора кондиционера)FFh или НЕТ приема FFh
Замена
Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
Снимите центральную декоративную накладку аварийной подушки.
(См. Кузов — «Узел центральной накладки аварийной площадки»)
Снимите центральное вентиляционное отверстие (A).

Отсоедините разъем центрального вентиляционного отверстия (А).

После ослабления крепежных винтов снимите контроллер кондиционера и отопителя. блок (А).


Отсоедините шланг блока контроллера отопителя (А).

Отсоедините разъемы контроллера кондиционера и отопителя (А).

Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Проверьте себя
Короткий тест по Kia Forte BD: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.