Kia Forte BD Quiz

Albero di trasmissione e assale

In questo manuale: Albero di trasmissione e assale
Informazioni generali — 8Manutenzione — 32Meccanica del motore — 47Impianto elettrico del motore — 17Sistema di controllo delle emissioni — 10Gestione motore / impianto di alimentazione — 32Sistema frizione — 11Cambio manuale — 11Sistema DCT (cambio a doppia frizione) — 16Albero di trasmissione e assale — 8Sospensioni — 26Sterzo — 9Sistemi di ritenuta — 11Impianto frenante — 27Carrozzeria (interni ed esterni) — 119Impianto elettrico della carrozzeria — 98Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione — 27
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2attrezzi speciali

Dati di servizio

Dati di servizio

Motore Coppia Tipo di collegamento Angolo massimo consentito
Esterno Interno Esterno Interno
Gamma 1.6 MPI MT Supporto # 23 CTJ # 23 46,5° 23°
IN Supporto # 23 CTJ # 22 46,5° 23°
Nu 2.0 MPI MT Supporto # 23 CTJ # 23 46,5° 23°
IN Supporto # 23 CTJ # 22 46,5° 23°
Gamma 1.6 T-GDI DCT Supporto # 24 CTJ # 24 46,5° 23°
MT Supporto # 23 CTJ # 23 46,5° 23°
Nuovo U 1.6 DCT Supporto # 24 CTJ # 24 46,5° 23°
MT Supporto # 24 CTJ # 24 46,5° 23°

Coppia di serraggio

Coppia di serraggio

Elemento Н·м kgf·m lbf·ft lb·piede
Anteriore Dadi mozzo ruota 107,9 - 127,5 11,0 - 13,0 79,6 - 94,0
Dado di tenuta del semiasse 274,6 - 294,2 28,0 - 30,0 202,5 ​​- 217,0
Montante con fuso a snodo 156,9 - 176,5 16,0 - 18,0 115,7 - 130,2
Braccio inferiore al giunto sferico 58,8 - 70,6 6,0 - 7,2 43,4 - 52,1
Dado del giunto sferico all'estremità del tirante di sterzo 34,3 - 44,1 3,5 - 4,5 25,3 - 32,5
Pinza freno anteriore al fuso a snodo 78,4 - 98,0 8,0 - 10,0 57,8 - 72,3
Vite di fissaggio del disco anteriore 4,9 - 5,9 0,5 - 0,6 3,6 - 4,3 43,4 - 52,1
Bullone di fissaggio sensore velocità ruota 8,8 - 13,7 0,9 - 1,4 6,5 - 10,1
Posteriore – assale a bracci accoppiati con trave di torsione Dadi mozzo ruota 107,9 - 127,5 11,0 - 13,0 79,6 - 94,0
Pinza freno posteriore all'assale con barra di torsione 63,7 - 73,5 6,5 - 7,5 47,0 - 54,0
Boccola posteriore della traversa alla trave di torsione 49,0 - 58,8 5,0–6,0 236,1 - 43,3
Vite di fissaggio del disco posteriore 4,9 - 5,9 0,5 - 0,6 3,6 - 4,3 43,4 - 52,1
Posteriore – multilink Dadi mozzo ruota 107,9 - 127,5 11,0 - 13,0 79,6 - 94,0
Ammortizzatore al braccio inferiore posteriore 137,3 - 156,9 14,0 - 16,0 101,3 - 115,7
Bullone di fissaggio della pinza freno 78,5 - 98,1 8,0 - 10,0 57,9 - 72,3
Vite di fissaggio disco 4,9 - 5,9 0,5 - 0,6 3,6 - 4,3 43,4 - 52,1
Bullone di fissaggio cuscinetto mozzo 88,3 - 107,9 9,0 - 11,0 65,1 - 79,6
Braccio superiore al supporto posteriore 137,3 - 156,9 14,0 - 16,0 101,3 - 115,7
Braccio inferiore al supporto posteriore 137,3 - 156,9 14,0 - 16,0 101,3 - 115,7
Braccio ausiliario al supporto posteriore 137,3 - 156,9 14,0 - 16,0 101,3 - 115,7
Braccio di trazione al corpo 98,1 - 117,7 10,0 - 12,0 72,3 - 86,8
Braccio longitudinale al supporto posteriore 137,3 - 156,9 14,0 - 16,0 101,3 - 115,7

Lubrificazione

Lubrificanti

Motore Collegamento Lubrificanti Quantità
Gamma 1.6 MPI Supporto RBA 90 - 100 g
CTJ CW09-VX21 125 - 135 g
Nu 2.0 MPI Supporto RBA 90 - 100 g
CTJ CW09-VX21 125 - 135 g
Gamma 1.6 T-GDI Supporto RBA 90 - 100 g
CTJ CW-13TJ 125 - 135 g
Nuovo U 1.6 Supporto RBA 100 - 110 g
CTJ CW09-VX21 130 - 140 g

Attrezzi speciali di servizio

Attrezzi speciali di servizio

Nome/numero attrezzo Illustrazione Descrizione
Estrattore per giunti sferici
09568-1С100
Utilizzato per rimuovere il giunto sferico.
Installatore gruppo
09495-3K000
Utilizzato per installare la fascetta per soffietto a orecchio.
Pinza per fascette a nastro
09495-39100
Utilizzato per installare la fascetta a nastro con gancio.
Estrattore del giunto omocinetico
09517-4E000
Utilizzato per rimuovere il giunto CV.

Risoluzione dei problemi

Risoluzione dei problemi

Sintomo Causa probabile Contromisura
Sbandamento del veicolo Difetto della sospensione anteriore e dello sterzo. Regolare o sostituire
Grippaggio del cuscinetto del mozzo Sostituire
Vibrazione Usura eccessiva, delaminazione, danneggiamento o piegatura dell'albero di trasmissione Sostituire
Separazione del cuscinetto del mozzo Sostituire
Shimmy Squilibrio ruote non corretto Regolare o sostituire
Combinazione di sospensione anteriore e sterzo Regolare o sostituire
Rumore Usurato, danneggiato o piegato Sostituire
Rumore nel punto di collegamento dell'albero di trasmissione e del mozzo in rettilineo, in retromarcia o in curva (clic o cigolio) Serrare il dado del mozzo alla coppia specificata o sostituire la rondella interna.
Rumore dal lato interno dell'albero in curva (colpi ripetuti) Sostituire
Rumore di attrito sui soffietti dell'albero di trasmissione (rumore appiccicoso) Pulire e applicare grasso a base di fluoro.
Smorzatore dell'albero di trasmissione danneggiato o bruciato (battito) Sostituire il kit smorzatore.
Dado del mozzo allentato Regolare
Problemi con sospensione anteriore e sterzo Regolare o sostituire
Bullone di fissaggio del disco allentato Regolare
Rumore del cuscinetto del mozzo durante la marcia (rumore di ronzio) Sostituire
Il cuscinetto della ruota presenta sfaldatura, la superficie di contatto della flangia è bruciata Sostituire
Perdita Perdita di grasso dai soffietti dell'albero di trasmissione (sostituzione parziale dei componenti se i soffietti laterali presentano perdite) Sostituire
Ruggine corrosione su superficie non verniciata (non compromette il funzionamento) Spiegare al cliente che è normale.
spia ABS accesa Allentare il gruppo sensore del cuscinetto del mozzo e il cavo del sensore. Regolare
Corpo estraneo nel punto di installazione del sensore del cuscinetto del mozzo (connettore) Pulizia
Problema di comunicazione (controllare con KDS e cancellare il codice guasto) Regolare

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Un breve quiz sulla Kia Forte BD: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.