Kia Stonic Quiz
sterzo

Volante riscaldato

In questo manuale: sterzo
Informazioni generali — 8Manutenzione — 31Meccanica motore — 49Impianto elettrico motore — 15Sistema di controllo delle emissioni — 11Gestione motore / impianto di alimentazione — 45sistema frizione — 12sistema del cambio manuale — 11Sistema DCT (cambio a doppia frizione) — 16semiassi e assali — 9Sospensione — 16sterzo — 10sistema di ritenuta — 15Sistema frenante — 22Carrozzeria (interni ed esterni) — 89sedile posteriore — 16Impianto elettrico — 25Specchietto retrovisore interno cromato elettrico — 64Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione — 31
2passaggi
~12min
1/5difficoltà
Completati 0 di 2

Descrizione e funzionamento

Descrizione

In selezione manuale, il sistema di riscaldamento del volante assicura il riscaldamento del volante per un maggiore comfort del conducente.

Specifiche

posizione SPECIFICHE
Tensione 13,5 V ± 0,1 V, 80 W ± 10%
Resistenza del riscaldatore 1,85 ± 0,2 Ω (a 22 °C ±1 °C)
Resistenza NTC 10,0 kΩ ± 3% (a 23–27 °C)

Schemi illustrativi

SCHEMA ELETTRICO

CONNETTORE A SPINA

DESCRIZIONE DEI TERMINALI

Massa Maniglia FUNZIONE Colore del cavo
AIRBAG a Dimensioni Nero
D RISCALDAMENTO GIALLO
c NTC Nero Rosso
D NTC Nero

Procedure di riparazione

TEST

  1. Misurare la resistenza dell'NTC e del riscaldatore.

    Resistenza NTC (nero/rosso, nero): 10,0 kΩ ± 3% (a 23–27 °C)

    Resistenza del riscaldatore (giallo): 1,85 ± 0,2 Ω (a 22 °C ±1 °C)

  2. Misurare la temperatura.

    • La temperatura del volante deve salire da -20 °C a 20 °C entro 6 minuti.

    • La temperatura del volante deve essere 38 °C dopo 25 minuti di stabilizzazione.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Kia Stonic: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.