Kia Picanto JA Quiz

Sistema frizione

In questo manuale: Sistema frizione
Informazioni generali — 8Manutenzione — 30Meccanica del motore — 46Impianto elettrico del motore — 14Sistema di controllo delle emissioni — 11Gestione motore / impianto di alimentazione — 46Sistema frizione — 12Cambio manuale — 10Albero di trasmissione e assale — 8Sospensioni — 15Sterzo — 9Sistemi di ritenuta — 17Impianto frenante — 22Carrozzeria (interni ed esterni) — 104Impianto elettrico della carrozzeria — 80Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione — 17
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1attrezzi speciali

Specifiche

Specifiche

Accessori Specifiche
Metodo di funzionamento della frizione Kappa 1.0 MPI / FFV, Kappa 1.2 MPI: tipo a cavo
Kappa 1.0 T-GDI: tipo idraulico
Coperchio frizione Tipo A molla a diaframma
Tipo di disco frizione Tipo Singolo a secco con diaframma
Diametro rivestimento
(esterno × interno)		 Kappa 1.0 MPI / FFV: Ø180 ± 1 × Ø125 +1 mm
(Ø7,0866±0,0394 × Ø4,9213+0,0394 in)
Kappa 1.0 T-GDI: Ø225 ± 1 × Ø155 +0,8 mm
(Ø8,8583±0,0394 × Ø6,1024+0,0315 in)
Kappa 1.2 MPI: Ø190 ± 1 × Ø130 +0,8 mm
(Ø7,4803 ± 0,0394 × Ø5,1181+0,0394 in)
Spessore del disco frizione [a riposo] Kappa 1.0 MPI/FFV, Kappa 1.0 T-GDI:
Ø8,1 ± 0,3 mm (0,3189 ± 0,0118 in)
Kappa 1.2 MPI:
Ø7,9 ± 0,3 mm (0,3110 ± 0,0118 in)
1,1 mm (0,0433 pollici)

Specifiche di servizio
Elemento Specifica
Profondità rivetto disco frizione 0,3 mm (0,0118 pollici)

Coppie di serraggio
Elemento Н·м kgf·m lbf·ft
Dado di fissaggio pedale frizione 9,8 - 14,7 1,0 - 1,5 7,2 - 10,8
Bullone di fissaggio dell'interruttore di accensione e dell'interruttore della frizione 2,0 - 3,9 0,2 - 0,4 1,4 - 2,9
Bullone di fissaggio coperchio frizione 14,7 - 21,6 1,5 - 2,2 10,8 - 15,9
Bullone di fissaggio della staffa del tubo della frizione 9,8 - 14,7 1,0 - 1,5 7,2 - 10,8
Tappo spurgo cilindro frizione
(solo Kappa 1.0 T-GDI)		 6,8 - 9,8 0,7 - 1,0 5,0 - 7,2
Bullone di fissaggio cilindro frizione
(solo Kappa 1.0 T-GDI)		 14,7 - 21,6 1,5 - 2,2 10,8 - 15,9

Lubrificanti
Accessori Lubrificanti specificati Quantità
Cilindro di sgancio frizione completo Liquido freni DOT 3 o DOT 4 Come richiesto
Albero e boccola pedale frizione Grasso per telai SAE J310a, NLGI n. 1
Scanalature dell'albero primario CASMOLIA L9508 0,2 g
Cuscinetto reggispinta e forcella 0,3 - 0,5 g
Forcella di disinnesto e punto di appoggio 0,5 - 1,0 g
Cilindro di disinnesto e forcella 0,4 - 0,8 g
Cuscinetto di disinnesto frizione e carter frizione 0,5 - 1,0 g

Attrezzi speciali di servizio

Attrezzi speciali di servizio

Nome/numero attrezzo Illustrazione Descrizione
Guida disco frizione
09411-1P000
Installazione del disco frizione.

Risoluzione dei problemi

Risoluzione dei problemi

Sintomo Area sospetta Rimedio
Frizione che aggancia / vibra Supporto motore (gioco) Serrare il supporto motore.
Gruppo disco frizione (eccessivo sbattimento) Ispezionare il disco frizione.
Gruppo disco frizione (oleoso) Ispezionare il disco frizione.
Gruppo disco frizione (usurato) Sostituire il disco frizione.
Molla di torsione del disco frizione (danneggiata) Sostituire il disco frizione.
Gruppo disco frizione (vetrificato) Ispezionare il disco frizione.
Molla a diaframma (disallineamento) Sostituire il disco frizione.
Pedale frizione spugnoso Cilindro principale (danneggiato) Sostituire il cilindro principale.
Frizione rumorosa Gruppo cuscinetto reggispinta frizione (usurato, contaminato o danneggiato) Riparare o sostituire il cuscinetto reggispinta.
La frizione slitta Gruppo disco frizione (oleoso) Ispezionare il disco frizione.
Gruppo disco frizione (usurato) Sostituire il disco frizione.
Molla a diaframma (danneggiata) Sostituire il disco frizione.
Piastra di pressione (deformata) Sostituire il disco frizione.
Volano (deformato) Sostituire il volano.
La frizione non si disinnesta Cilindro principale (danneggiato) Sostituire il cilindro principale.
Gruppo disco frizione (fuori centro) Sostituire il disco frizione.
Gruppo disco frizione (eccessivo sbattimento) Sostituire il disco frizione.
Gruppo disco frizione (rivestimento rotto) Sostituire il disco frizione.
Disco frizione assemblato (sporco o bruciato) Riparare o sostituire il cuscinetto reggispinta.
Gruppo disco frizione (oleoso) Ispezionare il disco frizione.
Gruppo disco frizione (mancanza di grasso sulle scanalature) Applicare grasso sulle scanalature.

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Un breve quiz sulla Kia Picanto JA: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.