Sterzo
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Specifiche
Specifica
| Elemento | Specifica | |
| Tipo | Sterzo servoassistito elettrico | |
| Scatola dello sterzo | Tipo | Cremagliera e pignone |
| Corsa della cremagliera | 148 ± 1 mm (5,8268 ± 0,0394 in) | |
| Angolo di sterzata (max.) | Interno | 38,6° + 0,5 -1,5° |
| Esterno | 32,2° | |
Coppie di serraggio
| Elemento | Coppia di serraggio (kgf·m) | ||
| Н·м | kgf·m | lbf·ft | |
| Dadi mozzo ruota | 107,9 - 127,5 | 11,0 - 13,0 | 79,6 - 94,0 |
| Dado di fissaggio del volante | 44,1 - 49,0 | 4,5 - 5,0 | 32,5 - 36,2 |
| Dado di fissaggio del piantone dello sterzo | 24,5 - 29,4 | 2,5 - 3,0 | 18,1 - 21,7 |
| Bullone di fissaggio del piantone dello sterzo | 53,9 - 58,8 | 5,5 - 6,0 | 39,8 - 43,4 |
| Giunto cardanico al pignone sterzo | 32,4 - 37,3 | 3,3 - 3,8 | 23,9 - 27,5 |
| Dado del giunto sferico all'estremità del tirante di sterzo | 24,5 - 34,3 | 2,5 - 3,5 | 18,1 - 25,3 |
| Bullone e dado del giunto sferico del braccio inferiore | 58,8 - 70,6 | 6,0 - 7,2 | 43,4 - 52,1 |
| Bulloni di fissaggio scatola dello sterzo | 88,3 - 107,9 | 9,0 - 11,0 | 65,1 - 79,6 |
| Dado della biella della barra stabilizzatrice | 49,0 - 58,8 | 5,0–6,0 | 36,2 - 43,4 |
| Bulloni e dadi di fissaggio del telaio ausiliario | 176,5 - 196,1 | 18,0 - 20,0 | 130,2 - 144,7 |
Attrezzi speciali di servizio
Attrezzi speciali di servizio
| Nome/numero attrezzo | Illustrazione | Descrizione |
| Estrattore giunto sferico braccio inferiore 0K545-A9100 |
![]() |
Utilizzato per la rimozione del giunto sferico. |
| Estrattore per giunti sferici 09568-1С100 |
![]() |
Rimuovere il giunto sferico |
Procedure di riparazione
Procedura di servizio
Verifica del gioco del volante
- Ruotare il volante in modo che le ruote anteriori siano dritte in avanti.
- Misurare la distanza di rotazione del volante senza muovere le ruote anteriori.
Valore standard: 0–30 mm (1,1811 pollici) o inferiore

- Se il gioco supera il valore standard, ispezionare il piantone dello sterzo, l'albero e i tiranti.
Verifica della forza di sterzata da fermo
- Posizionare il veicolo su una superficie piana e portare il volante in posizione di marcia diritta.
- Avviare il motore e girare più volte il volante da fine corsa a fine corsa per riscaldare il fluido del servosterzo.
- Fissare la bilancia a molla al volante. A regime minimo, tirare la bilancia e leggere il valore non appena le ruote iniziano a girare.
Valore standard: 3,0 kgf MAX.

- Se il valore misurato supera il valore standard, controllare il meccanismo di sterzo.
Risoluzione dei problemi
Risoluzione dei problemi
| Sintomo | Causa probabile | Rimedio |
| Gioco nello sterzo | Fascetta del soffietto allentata | Serrare |
| Bulloni di fissaggio della scatola sterzo allentati | Serrare | |
| Testina di snodo dello sterzo allentata o usurata | Serrare o sostituire se necessario | |
| Il volante non ritorna correttamente | Resistenza eccessiva alla rotazione della testina di snodo | Sostituire |
| Fascetta del soffietto serrata eccessivamente | Regolare | |
| Il tirante e/o il giunto sferico non ruotano in modo fluido | Sostituire | |
| Fissaggio allentato della staffa di montaggio del cambio e/o giunto dell'albero dello sterzo usurato | Serrare | |
| Usura del giunto cardanico dell'albero sterzo e/o della boccola della carrozzeria | Correggere o sostituire | |
| Montante deformato | Sostituire | |
| Cuscinetto dell'ingranaggio danneggiato | Sostituire | |
| Rumore o battito nella cremagliera e nel pignone | Contatto tra i tubi flessibili e la carrozzeria del veicolo | Spostare |
| Supporto del cambio allentato | Serrare | |
| Testina del tirante di sterzo e/o giunto sferico allentati | Serrare | |
| Usura del tirante trasversale e/o del giunto sferico | Sostituire | |
| Rumore della pompa dell'olio | Livello dell'olio basso | Rabboccare |
| Aria nel fluido | Spurgare l'aria | |
| Bulloni di fissaggio della pompa allentati | Serrare |
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Un breve quiz sulla Kia Picanto JA: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
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