Sistema di controllo delle emissioni

Specifiche

Specifiche

Elettrovalvola di spurgo (PCSV) ▷ Specifica

Elemento	Specifica
Resistenza della bobina (Ω)	18,5–22,5 [23 °C]

Coppie di serraggio

Elemento	kgf·m	Н·м	lbf·ft
Bullone di fissaggio della staffa della valvola di controllo dello spurgo (PCSV)	1,0 - 1,2	9,8 - 11,8	7,2 - 8,7
Valvola di ventilazione positiva del basamento (PCV)	0,19 - 0,29	1,89 - 2,84	1,40 - 2,09
Bullone di fissaggio del canister	0,3 - 0,6	3,0–6,0	2,1 - 4,3

Componenti e posizione dei componenti

Posizione dei componenti

1. Valvola PCV 2. Canister 3. Elettrovalvola di spurgo (PCSV) 4. Catalizzatore a cono ravvicinato (WCC) 5. Filtro antiparticolato benzina (GPF)

6. Tubo di equalizzazione 7. Tubo vapori (canister ↔ collettore di aspirazione) 8. Tubo vapori (canister ↔ serbatoio carburante) 9. Tubo di ventilazione (canister ↔ atmosfera)

1. Valvola PCV	2. Canister
3. Valvola elettromagnetica di spurgo (PCSV)	4. Catalizzatore a cono ravvicinato (WCC)
5. Filtro antiparticolato benzina (GPF)
6. Tubo di equalizzazione 7. Tubo vapori (canister ↔ collettore di aspirazione) 8. Tubo vapori (canister ↔ serbatoio carburante) 9. Tubo di ventilazione (canister ↔ atmosfera)

Descrizione e funzionamento

Descrizione

Il sistema di controllo delle emissioni è composto da tre sistemi principali.

• Il sistema di controllo delle emissioni dei gas di basamento impedisce la fuoriuscita dei gas di basamento nell'atmosfera. Questo sistema ricircola il gas nel collettore di aspirazione (ventilazione chiusa del basamento).
• Il sistema di controllo delle emissioni evaporative impedisce la fuoriuscita di vapori di carburante nell'atmosfera. Questo sistema raccoglie i vapori nel canister e li brucia nelle condizioni operative appropriate del motore.
• Il sistema di controllo delle emissioni di scarico converte tre sostanze inquinanti [idrocarburi (HC), monossido di carbonio (CO) e ossidi di azoto (NOx)] in sostanze innocue tramite il catalizzatore a tre vie.

Schemi di principio

Schema elettrico

Risoluzione dei problemi

Risoluzione dei problemi

Sintomo	Area sospetta
Impossibile avviare il motore o avviamento difficoltoso	Tubo del vapore danneggiato o scollegato
Il motore si avvia con difficoltà	Elettrovalvola di spurgo del canister difettosa
Minimo irregolare o motore che si spegne	Tubo del vapore danneggiato o scollegato
	Valvola PCV difettosa
Minimo irregolare	Sistema di controllo dei vapori di carburante difettoso
Consumo eccessivo di olio	Tubo di ventilazione del basamento ostruito