Smontaggio-rimontaggio della catena di distribuzione

ATTREZZATURA NECESSARIA

• [1]. Attrezzo di guida (rif. 604 589 01 40 00) (Fig.20).
• [2]. Attrezzo di apertura maglia (rif. 602 589 02 33 00) (Fig.21).
• [3]. Perno di espulsione (rif. 602 589 05 63 00) (Fig.21).
• [4]. Gruppo maglia di montaggio (rif. 640 589 02 63 00) (Fig.22).
• [5]. Attrezzo di ribaditura (rif. 602 589 00 39 00) (Fig.25).
• [6]. Guida (rif. 640 589 01 63 00) (Fig.25).
• [7]. Pezzo di pressione (rif. 602 589 03 63 00) (Fig.25).
• [8]. Spina di bloccaggio degli alberi a camme (rif. 111 589 03 15 00) (Fig.29).

ACCESSO ALLA CATENA

• Smontare:

• la ruota anteriore destra,
• il paracoppa,
• il passaruota destro,
• la scatola del filtro aria,
• il pre-catalizzatore,
• il turbocompressore (vedere operazione relativa),
• il collettore di iniezione (vedere operazione relativa),
• gli iniettori (vedere operazione relativa).

• Smontare la testata seguendo l'ordine inverso indicato (Fig.18).

Fig. 18

Coprire con un panno pulito i fori lasciati liberi dallo smontaggio della testata, in particolare il foro del carter di distribuzione e quelli degli iniettori.

SOSTITUZIONE DELLA CATENA

• Ruotare l'albero motore per portare il cilindro n. 1 al PMS. Il riferimento (1) sulla puleggia dell'albero motore deve corrispondere a quello del carter inferiore di distribuzione (2) (Fig.19).

Fig. 19

• Verificare la corretta posizione dei riferimenti (3).

  Questi riferimenti situati sui pignoni degli alberi a camme devono trovarsi uno di fronte all'altro (Fig.20).

Fig. 20

Fig. 21

Se i riferimenti degli alberi a camme non coincidono, eseguire 2 giri completi supplementari dell'albero motore nel senso normale di funzionamento del motore.

• Smontare il cappello del supporto dell'albero a camme (4) e montare l'attrezzo [1].
• Fissare la catena di distribuzione con una fascetta in plastica sul pignone dell'albero a camme.
• Assemblare l'attrezzo di apertura maglia [2] con il perno di espulsione [3] (Fig.21).
• Posizionare l'attrezzo di apertura catena [2] sulla catena di distribuzione.

Verificare che il perno di espulsione poggi su un perno di un maglia della catena (freccia).

• Avvitare il perno di espulsione [3] e aprire la catena.

Fare attenzione a non far cadere il perno della maglia aperta nel carter di distribuzione.

Qualora il perno fosse caduto nel carter di distribuzione, è indispensabile smontare il carter per recuperarlo, pena gravi danni al motore.

• Rimuovere gli attrezzi [2] e [3].
• Collegare la catena di distribuzione nuova (5) alla catena di distribuzione usata (6) con l'ausilio del gruppo maglia di montaggio [4] (Fig.22).

I fori di lubrificazione (freccia) devono essere visibili dopo il montaggio (rivolti verso l'esterno).

• Rimuovere la fascetta in plastica.
• Ruotare lentamente l'albero motore nel senso di rotazione del motore, fino a quando le estremità della catena nuova possono essere unite.

Tirare con decisione l'estremità della vecchia catena di distribuzione affinché la nuova catena trascini senza saltare denti (frecce) (Fig.23).Verificare che la catena non salti denti sul pignone dell'albero a camme.

Fig. 22

Fig. 23

• Fissare la catena di distribuzione nuova con una fascetta in plastica sul pignone dell'albero a camme.
• Rimuovere l'attrezzo di montaggio [4].

L'attrezzo di montaggio [4] deve essere assolutamente rimosso prima di avviare il motore.

• Collegare le estremità della catena (5) con una maglia da rivettare nuova (7) (Fig.24).

Inserire la maglia da ribadire (7) dal lato posteriore.

Fig. 24

• Montare sull'attrezzo di rivettatura [5] le teste di rivettatura [6] (contrassegnata F6) e [7] (contrassegnata D8) (Fig.25).
• Posizionare la piastrina esterna nuova (8) sull'attrezzo [7].
• Posizionare l'attrezzo di rivettatura [5] in modo che il puntale (freccia) appoggi sui rulli della maglia da rivettare (Fig.26).
• Avvitare il perno di pressione dell'attrezzo [5] fino a sentire una forte resistenza.

Durante questa operazione, assicurarsi che i perni della maglia da ribadire entrino correttamente nei fori della piastra esterna.

Fig. 25

Fig. 26

• Rimuovere l'attrezzo di rivettatura [5].

• Ruotare l'attrezzo [7] sull'attrezzo di rivettatura [5] (Fig.27).

Fig. 27

• Posizionare l'attrezzo di rivettatura [5] esattamente sopra il centro del perno (freccia) (Fig.28).

Ribadire separatamente ciascuno dei perni della maglia.

Fig. 28

• Svitare il perno di pressione e rimuovere l'attrezzo [5].
• Controllare la rivettatura e ripetere l'operazione se necessario.
• Rimuovere l'attrezzo [1].
• Rimontare il cappello del supporto albero a camme (4).
• Controllare la fasatura della distribuzione (Fig.29).

Fig. 29

1. 1
   Riferimento PMS sulla puleggia
2. 2
   Riferimento sul carter inferiore della distribuzione
3. 3
   Riferimento di allineamento degli alberi a camme

[8]. Spina di bloccaggio albero a camme.

• Rimontare i vari componenti rimossi.
• Avviare il motore e verificarne il corretto funzionamento.

Distribuzione/valvole/alberi a camme

1. 1
   Catena di distribuzione
2. 2
   Perno
3. 3
   Pattino di guida
4. 4
   Pattino tenditore
5. 5
   Anello di tenuta
6. 6
   Rondella
7. 7
   Tenditore: 8 daN.m
8. 8
   Molla
9. 9
   Staffa di bloccaggio fasatura
10. 10
    Carter distribuzione
11. 11
    Vite (M6): 1 daN.m
12. 12
    Pignone di trascinamento della catena di distribuzione
13. 13
    Vite: 1,8 daN.m
14. 14
    Spina
15. 15
    Albero a camme di aspirazione
16. 16
    Albero a camme di scarico
17. 17
    Bilanciere
18. 18
    Punteria idraulica
19. 19
    Mezza chiavetta
20. 20
    Piattello superiore
21. 21
    Molla valvola
22. 22
    Piattello inferiore
23. 23
    Guida valvola
24. 24
    Paraolio stelo valvola
25. 25
    Valvola.