Caratteristiche
Motore turbodiesel, 4 tempi, 4 cilindri in linea, 16 valvole, montato trasversalmente nella parte anteriore del veicolo.
Basamento in ghisa e testata in lega di alluminio.
Sistema di iniezione diretta tipo 'Common Rail' con comando elettronico della pompa di iniezione e sovralimentazione mediante turbocompressore a geometria fissa sulla B180 CDI e a geometria variabile sulla B200 CDI. Scambiatore aria/aria per entrambe le motorizzazioni.
Distribuzione a doppio albero a camme in testa. La catena di distribuzione collega l'albero motore all'albero a camme di aspirazione, che trasmette il moto all'albero a camme di scarico tramite ingranaggi.
Motori
| Denominazione commerciale | C180 CDI | C200CDI |
| Tipo / Codice | 640.940 | 640.941 |
| Alesaggio x corsa (mm) | 83 x 92 | |
| Cilindrata (cm3) | 1 991 | |
| Rapporto di compressione | 18:1 | |
| Pressione di compressione (bar) | 27 à 32 | |
| Scarto massimo della pressione di compressione tra i cilindri (bar) | 3 | |
| Potenza massima: | ||
| ' CEE (kW) | 80 | 103 |
| ' DIN (CV) | 109 | 140 |
| Regime alla potenza massima (giri/min) | 4200 | 4200 |
| Coppia massima (daN.m) | 25 | 30 |
| Regime alla coppia massima (giri/min): | 1 600-2 600 | 1 600-3 000 |
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