Motore DOHC (16 valvole)

Alberi a camme - rimozione e rimontaggio

~3min di lettura

Rimozione

1. Rimuovere la cinghia di distribuzione dell'albero a camme come descritto nella Sezione 7.

2. Rimuovere il coperchio della candela, fissato con due viti a brugola. Scollegare i tubi di sfiato dal coperchio dell'albero a camme, rimuovere le 20 viti a brugola e il coperchio dell'albero a camme.

3. Bloccare un albero a camme usando una chiave a forchetta sulle piattine previste, verso l'estremità della puleggia. Senza permettere all'albero a camme di muoversi (rischio di contatto pistone-valvola) allentare il bullone della puleggia. Rimuovere il bullone, la rondella e la puleggia (vedere le illustrazioni).

DOHC (16-valve) engine
Rimozione del bullone e della rondella della puleggia dell'albero a camme

DOHC (16-valve) engine
Rimozione della puleggia dell'albero a camme

4. Ripetere l'operazione sull'altro albero a camme. Sebbene entrambe le pulegge sembrino identiche, è buona norma non confonderle. La puleggia dell'albero di scarico nel motore mostrato qui è contrassegnata con 'L'; la puleggia dell'albero di aspirazione non è contrassegnata (vedere l'illustrazione).

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La puleggia dell'albero a camme di scarico è contrassegnata con 'L'

5. Rimuovere il distributore.

6. Verificare che i cappelli dei supporti dell'albero a camme riportino i numeri di identificazione e annotare il loro verso di montaggio. I cappelli dell'albero a camme di aspirazione sono numerati da 1 a 5, quelli dell'albero di scarico da 6 a 10. I numeri corrispondenti sono fusi nella testata (vedere l'illustrazione).

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Numeri corrispondenti sul cappello del supporto e sulla testata

7. Allentare progressivamente i dadi dei cappelli dei supporti, di mezzo giro alla volta, fino a rilasciare la pressione delle molle delle valvole. Non dimenticare i due dadi aggiuntivi del cappello che fa parte dell'alloggiamento del distributore (vedere l'illustrazione). Rimuovere i dadi e le rondelle e sollevare i cappelli. Prestare attenzione che un albero a camme non scatti improvvisamente verso l'alto durante la rimozione dei cappelli.

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Il cappello del supporto dell'alloggiamento del distributore ha due dadi aggiuntivi

8. Rimuovere gli alberi a camme con i loro anelli di tenuta.

Maneggiarli con cura, poiché i bordi dei lobi sono taglienti. Rimuovere i paraolio.

Rimontaggio

9. Iniziare il rimontaggio lubrificando abbondantemente le superfici di appoggio e i lobi degli alberi a camme. Se si montano alberi a camme nuovi, applicare il lubrificante specifico per il montaggio fornito.

10. Applicare sigillante sulle superfici di contatto dei cappelli dei supporti che alloggiano i paraolio (n. 1 e 6) e su quello che alloggia l'albero di comando del distributore (n. 11).

11. Posizionare gli alberi a camme con i perni di posizionamento delle pulegge rivolti verso l'alto. Montare i cappelli dei supporti nelle posizioni corrette e nel verso giusto, insieme ai dadi e alle rondelle (vedere l'illustrazione).

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Montaggio di un cappello del supporto dell'albero a camme

12. Serrare i dadi dei cappelli dei supporti di mezzo giro alla volta, in sequenza progressiva, in modo che gli alberi a camme vengano tirati verso il basso uniformemente. Infine serrarli alla coppia specificata (vedere l'illustrazione).

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Serraggio di un cappello del supporto dell'albero a camme

13. Montare paraolio nuovi.

14. Rimontare le pulegge sui rispettivi alberi a camme. Montare i bulloni delle pulegge e serrarli alla coppia specificata, bloccando gli alberi a camme con una chiave sulle piattine per impedirne la rotazione (vedere l'illustrazione).

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Serraggio del bullone della puleggia dell'albero a camme

15. Usando una chiave a catena sulla puleggia o una chiave sul bullone della puleggia, spostare con cautela ciascun albero a camme di un piccolo tratto per verificare che possa ruotare liberamente. Se la testata è installata sul motore, prestare attenzione a non causare il contatto pistone-valvola. Se un albero a camme non ruota, potrebbe essere che i cappelli dei supporti siano stati montati nel verso sbagliato.

16. Rimontare il distributore e il coperchio dell'albero a camme.

17. Montare una nuova cinghia di distribuzione dell'albero a camme.

18. Se sono stati montati alberi a camme nuovi, si consiglia di rispettare il programma di rodaggio specificato.

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