Motore DOHC (16 valvole)

Tenditore della cinghia di distribuzione dell'albero a camme e rulli di rinvio - rimozione e rimontaggio

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~18min
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Rimozione

1. Rimuovere la cinghia di distribuzione.

2. Rimuovere la vite a brugola che fissa il tenditore della cinghia. Sollevare il tenditore e la sua piastra di supporto e recuperare il distanziale.

3. Allo stesso modo, svitare e rimuovere il rullo di rinvio e recuperare il suo distanziale.

4. Sostituire i rulli se presentano ruvidità quando vengono fatti girare, oppure se hanno prodotto rumore durante il funzionamento.

Rimontaggio

5. Il rimontaggio è l'inverso della procedura di smontaggio, con le seguenti avvertenze:

  1. Assicurarsi che i distanziali siano montati nel verso corretto. Il diametro minore del distanziale del tenditore è rivolto verso il basamento.

    Il diametro minore del distanziale del rullo è rivolto dalla parte opposta al basamento.

  2. Serrare le viti alla coppia specificata.
  3. Montare una nuova cinghia di distribuzione dell'albero a camme.

Paraolio delle ruote dentate dell'albero a camme - sostituzione

1. Rimuovere la cinghia di distribuzione dell'albero a camme.

2. Rimuovere il coperchio dell'albero a camme e le ruote dentate dell'albero a camme.

3. Praticare un piccolo foro con punzone o punta nella faccia di uno dei paraolio e avvitarvi una vite autofilettante, usandola per fare leva e far uscire il paraolio. Pulire la sede del paraolio.

4. Ingrassare le labbra di un nuovo paraolio e montarlo con le labbra rivolte verso l'interno. Inserire il paraolio in sede battendolo con un martello di gomma e una boccola di diametro adeguato o un pezzo di tubo (vedere le illustrazioni).

DOHC (16-valve) engine
Montaggio di un nuovo paraolio dell'albero a camme

DOHC (16-valve) engine
Inserimento di un paraolio dell'albero a camme

5. Ripetere le operazioni sull'altro paraolio.

6. Il resto del rimontaggio è l'inverso della procedura di smontaggio. Montare una nuova cinghia di distribuzione dell'albero a camme.

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