Correttore altimetrico

F8Q 662

RIMOZIONE

Rimuovere i tubi ad alta pressione.

Rimuovere l'iniettore strumentato (cilindro n° 3), utilizzando l'attrezzo Mot. 997-01.

Scollegare il connettore elettrico della pompa.

Rimuovere dal connettore pompa a 10 vie i due terminali relativi al correttore altimetrico.

Per rimuovere i terminali dal connettore della pompa:

1. 1
   Tirare la guida gialla per sfilarla dai terminali, quindi premere su entrambi i lati del connettore sulle due linguette.
2. 2
   Estrarre la guida gialla.
3. 3
   Tirare il filo da rimuovere.
4. 4
   Il terminale è trattenuto da due linguette, una per lato; con un cacciavite, allargare una linguetta (tirando il filo, la linguetta non si riposiziona).
5. 5
   Con un cacciavite, allargare l'altra linguetta.

Il terminale può uscire dal connettore.

Rimuovere la guaina di protezione che raggruppa gli attuatori della pompa.

Rimuovere il cappuccio di protezione dell'elettrovalvola.

Rimuovere il correttore altimetrico (1) utilizzando l'attrezzo Mot. 1440.

1. Passaggio del connettore

RIMONTAGGIO

Estrarre OBBLIGATORIAMENTE il piccolo filtro a setaccio (2) posizionato sul fondo della sede, con una pinza a punta fine, e sostituirlo con un filtro a setaccio nuovo.

Serrare l'attuatore (1) alla coppia di 3 daN.m con la chiave Mot. 1440.

Posizionare la nuova protezione sull'attuatore.

Ricollegare nel connettore i due terminali.

Ricollegare il connettore.

Rimontare la guaina di protezione del cablaggio e la relativa clip di fissaggio.

Spurgare il circuito del gasolio con la pompa di adescamento prima di riavviare il motore.

Cancellazione OBBLIGATORIA della memoria digitando G0**. Prova su strada obbligatoria del veicolo dopo l'intervento.

FUNZIONE: agisce sulla portata in funzione dell'altitudine; se il veicolo circola ad un'altitudine superiore o uguale a 1 000 metri, la centralina riduce la portata di 3 mm³/colpo. Ripristina la portata standard se il veicolo circola ad un'altitudine inferiore a 900 metri.