Pompa - Fasatura

ATTENZIONE: il motore deve girare solo agendo sulla ruota, con la 5ª marcia innestata e solo nel suo senso di rotazione; se lo si fa girare in senso contrario, ripetere la procedura di controllo o di regolazione della fasatura a zero.

CONTROLLO DELLA FASATURA DELLE POMPE DI INIEZIONE CON PULEGGIA RAM

Eseguire due giri motore nel senso di rotazione del motore (agendo sulla ruota con la 5ª marcia innestata).

Rimuovere il tappo di accesso al perno di fasatura posto sul coperchio della pompa.

Montare l'attrezzo Mot. 1079 e azzerare il comparatore sulla zona di silenzio della camma della pompa (aiutarsi facendo girare il motore nel suo senso di rotazione).

NOTA: per ottenere una regolazione precisa e per non arrivare a fine corsa del comparatore, si consiglia di azzerare quest'ultimo su 1 mm.

Composizione del Mot. 1079

1. 1
   Spina di fasatura
2. 2
   Supporto del comparatore
3. 3
   Comparatore corsa 30 mm

   

Bloccare il motore con l'attrezzo Mot. 1054, procedendo come segue:

• Far girare il motore nel suo senso di rotazione (senso orario dal lato distribuzione).
• Osservare sulla puleggia dell'albero a camme la comparsa del riferimento.
• Arrestare la rotazione del motore un mezzo giro prima che i due riferimenti si allineino.

• Montare la spina Mot. 1054.

• Mantenere una pressione sulla spina.
• Far girare lentamente il motore fino all'inserimento della spina nella cava dell'albero motore.
• Controllare l'alzata dello stantuffo della pompa letta sul comparatore.
• Il valore è riportato su una targhetta posta sulla leva di carico.
• Se il valore non è corretto, correggere la fasatura (vedere di seguito).

MODIFICA ATTREZZO Mot. 1358

Per la regolazione delle pulegge HTD2 è obbligatorio eseguire questa modifica.

Limare di 1,5 mm le tre linguette dell'attrezzo.

REGOLAZIONE DELLA FASATURA DELLE POMPE DI INIEZIONE CON PULEGGIA RAM

Rimuovere la protezione che copre la puleggia RAM.

Montare l'attrezzo di bloccaggio puleggia Mot. 1317 o Mot. 1200.

ATTENZIONE: allentare leggermente la vite (1) con l'attrezzo Mot. 1359 (attenzione, filettatura sinistra) in modo da liberare la flangia (B) in rotazione.

Inserire l'attrezzo Mot. 1358 nelle tre aperture della flangia (B).

Ruotare l'insieme attrezzo-flangia in modo che le tre linguette dell'attrezzo si impegnino nelle tre cavità della vite anulare di regolazione.

Ruotare l'insieme flangia-attrezzo in senso orario fino al bloccaggio dell'attrezzo Mot. 1358; questo permette di posizionare la puleggia all'inizio della regolazione.

Rimuovere l'attrezzo di bloccaggio Mot. 1317 o Mot. 1200.

Eseguire due giri motore nel senso di rotazione del motore (agendo sulla ruota con la 5ª marcia innestata).

Rimuovere il tappo di accesso al perno di fasatura posto sul coperchio della pompa.

Montare l'attrezzo Mot. 1079 e azzerare il comparatore sulla zona di silenzio della camma della pompa (aiutarsi facendo girare il motore nel suo senso di rotazione).

NOTA: per ottenere una regolazione precisa e per non arrivare a fine corsa del comparatore, si consiglia di azzerare quest'ultimo su 1 mm.

Composizione del Mot. 1079

1. 1
   Spina di fasatura
2. 2
   Supporto del comparatore
3. 3
   Comparatore corsa 30 mm

   

Bloccare il motore con l'attrezzo Mot. 1054, procedendo come segue:

• Far girare il motore nel suo senso di rotazione (senso orario dal lato distribuzione).
• Osservare sulla puleggia dell'albero a camme la comparsa del riferimento.
• Arrestare la rotazione del motore un mezzo giro prima che i due riferimenti si allineino.

• Montare la spina Mot. 1054.

• Mantenere una pressione sulla spina.
• Far girare lentamente il motore fino all'inserimento della spina nella cava dell'albero motore.
• Con l'attrezzo Mot. 1358 eseguire la fasatura ruotando l'attrezzo in senso antiorario fino al valore di fasatura.
• Il valore è riportato su una targhetta posta sulla leva di carico.

NOTA: se il valore di fasatura viene superato durante la regolazione, tornare indietro di un giro per recuperare i giochi con l'attrezzo Mot. 1358, quindi ripetere la regolazione dall'operazione precedente.

Lasciare in posizione la spina Mot. 1054.

Serrare leggermente la vite (1) con il Mot. 1359 senza superare 2 daN.m (filettatura sinistra).

con 1359 senza superare 2 daN.m (filettatura sinistra).

ATTENZIONE: la chiave dinamometrica utilizzata deve obbligatoriamente scattare in senso antiorario.

Rimuovere la spina Mot. 1054.

Montare l'attrezzo di bloccaggio puleggia Mot. 1377 o 1200.

Far girare il motore a mano in senso antiorario per portare l'attrezzo di bloccaggio a contatto con la puleggia.

Serrare la vite (1) a 9 daN.m con l'attrezzo Mot. 1359.

Eseguire due giri motore e controllare nuovamente la fasatura della pompa.