Précautions

1. TERMINOLOGIE DU CONTACTEUR D'ALLUMAGE

REMARQUE :

Le type de contacteur d'allumage utilisé sur ce modèle varie selon les spécifications du véhicule. Les appellations indiquées dans le tableau ci-dessous sont utilisées dans cette section.

2. LORSQUE LA NOTIFICATION AUTOMATIQUE DE COLLISION A ÉTÉ ACTIVÉE

(a) Effectuer « ACN CALL END » avec le Techstream pour mettre fin à la notification automatique de collision (ACN) avec le centre d'appels (voir la page ).

(b) La batterie de secours (BUB) doit être remplacée.

3. LORS DE LA DÉCONNEXION DES CONNECTEURS DU DCM

(a) Le contacteur d'allumage doit être sur OFF.

4. LORS DU REMPLACEMENT DU DCM (ÉMETTEUR-RÉCEPTEUR TÉLÉMATIQUE)

(a) Après l'installation d'un nouveau module de communication de données télématiques (DCM [émetteur-récepteur télématique]), effectuer « DCM ACTIVATION » avec le Techstream (voir la page). Cela permet au fournisseur de services télématiques de
enregistrer le nouveau DCM (émetteur-récepteur télématique) et d'effacer de sa base de données les informations de l'ancien DCM (émetteur-récepteur télématique).

AVIS :

Ne pas remplacer le DCM (émetteur-récepteur télématique) par un DCM provenant d'un autre véhicule.

5. LORSQU'IL EST IMPOSSIBLE DE JOINDRE LE CENTRE D'APPELS MAIS AUCUN CODE DTC N'EST ÉMIS

(a) Cela peut se produire lorsque l'intensité du signal cellulaire est très faible. Vérifier « DCM OPERATION HISTORY » avec le Techstream (voir la page
).

(b) Contacter le TSP (fournisseur de services télématiques / centre d'appels) pour confirmer l'état du contrat et l'état du serveur du centre d'appels.

6. LORS DU DIAGNOSTIC DU DCM (ÉMETTEUR-RÉCEPTEUR TÉLÉMATIQUE)

(a) Lors du diagnostic du DCM (émetteur-récepteur télématique), NE PAS échanger le DCM (émetteur-récepteur télématique) avec celui d'un autre véhicule. Chaque DCM (émetteur-récepteur télématique) est enregistré pour un VIN spécifique et ne doit pas être testé dans un autre véhicule.