Montaggio

1. INSTALLARE IL MOZZO RUOTA SULL'ARTICOLAZIONE DELLO STERZO

(a) Posizionare il mozzo ruota con il disco sull'articolazione dello sterzo.

AVVISO: Prestare attenzione a non danneggiare il rotore del sensore di velocità ABS e la guarnizione paraolio.

(b) Installare il cuscinetto esterno.

(c) Installare la rondella a linguetta.

2. REGOLARE IL PRECARICO

(a) Installare il dado di regolazione e, utilizzando l'SST, serrarlo.

SST 09607-60020 Coppia: 59 N·m

(b) Ruotare più volte il mozzo ruota per assestare il cuscinetto.

(c) Utilizzando l'SST, allentare il dado di regolazione finché non ruota a mano.

SST 09607-60020

(d) Utilizzando l'SST, serrare nuovamente il dado di regolazione.

SST 09607-60020

Coppia: da 4,3 a 6.5 N·m

SUGGERIMENTO: Verificare che non vi sia gioco sul cuscinetto.

(e) Utilizzando un dinamometro a molla, misurare il precarico.

Precarico (all'avviamento): da 42 a 67 N (da 4,3 a 6,8 kgf, da 9,5 a 15,0 lbf)

3. INSTALLARE LA ROSETTA DI BLOCCAGGIO E IL DADO DI BLOCCAGGIO

(a) Installare una nuova rosetta di bloccaggio e il dado di bloccaggio.

(b) Utilizzando l'SST, serrare il dado di bloccaggio alla coppia prescritta.

SST 09607-60020

Coppia: 64 N·m

(c) Verificare che il mozzo ruota giri in modo regolare e che non vi sia gioco sul cuscinetto.

(d) Utilizzando un dinamometro a molla, verificare il precarico.

Precarico (all'avviamento): da 42 a 67 N (da 4,3 a 6,8 kgf, da 9,5 a 15,0 lbf)

SUGGERIMENTO: Assicurarsi di verificare il precarico nel senso di rotazione.

Se il precarico non rientra nel valore specificato, regolarlo nuovamente con il dado di regolazione.

(e) Bloccare il dado di bloccaggio piegando verso l'interno uno dei denti della rosetta e verso l'esterno gli altri denti.

4. INSTALLARE LA FLANGIA

(a) Posizionare una nuova guarnizione sul mozzo ruota. (b) Installare la flangia sul mozzo ruota.

(c) Installare le 6 rondelle coniche, le rondelle e i nuovi dadi.

Coppia: 33 N·m

(d) Estrarre l'albero di trasmissione verso l'esterno del veicolo e selezionare l'anello elastico che garantisce un gioco tra la punta della flangia e l'anello elastico inferiore a 0,2 mm (0,008 in.).

Spessore dell'anello elastico di arresto:

(e) Utilizzando un espansore per anelli elastici, installare un nuovo anello elastico sull'albero di trasmissione.

(f) Installare un nuovo coperchio di protezione del grasso sulla flangia.

5. INSTALLARE LA PINZA DEL FRENO

(a) Installare la pinza del freno, le rondelle e le 2 viti.

Coppia: 123 N·m

(b) Installare il tubo flessibile e la vite sull'articolazione dello sterzo.

Coppia: 28 N·m

6. INSTALLAZIONE DELLA RUOTA ANTERIORE

Coppia: 131 N·m

7. VERIFICARE IL SEGNALE DEL SENSORE DI VELOCITÀ ABS ( DI-505 )