Precauzioni

ATTENZIONE:

• La LAND CRUISER è dotata di SRS, che comprende airbag conducente, airbag passeggero anteriore, airbag laterale e airbag a tendina. Il mancato rispetto della sequenza corretta delle operazioni di assistenza potrebbe causare l'attivazione imprevista dell'SRS durante l'intervento, con possibile grave incidente. Inoltre, se si commette un errore nell'intervento sull'SRS, è possibile che l'SRS non funzioni quando richiesto. Prima di eseguire qualsiasi intervento (inclusi rimozione o installazione di componenti, ispezione o sostituzione), leggere attentamente i seguenti punti, quindi seguire le procedure corrette descritte nel manuale di riparazione.
• Iniziare il lavoro 90 secondi dopo aver portato il commutatore di accensione in posizione "LOCK" e scollegato il cavo del terminale negativo (-) dalla batteria. (L'SRS è dotato di una fonte di alimentazione di riserva, quindi se il lavoro viene iniziato entro 90 secondi dallo scollegamento del cavo del terminale negativo (-) della batteria, l'SRS potrebbe attivarsi.)
• Non esporre direttamente il pad del volante, il gruppo airbag passeggero anteriore, il gruppo airbag laterale, il gruppo airbag a tendina, il gruppo sensore airbag, il sensore airbag anteriore, il gruppo sensore airbag laterale e a tendina, il gruppo sensore airbag a tendina o il gruppo sensore di posizione del sedile ad aria calda o fiamme.

AVVISO:

• I sintomi di malfunzionamento dell'SRS sono difficili da confermare, quindi i DTC sono la fonte di informazioni più importante durante la diagnosi dei guasti. Durante la diagnosi dell'SRS, controllare sempre i DTC prima di scollegare la batteria.
• Anche in caso di collisione di lieve entità in cui l'SRS non si attiva, il pad del volante, il gruppo airbag passeggero anteriore, il gruppo airbag laterale, il gruppo airbag a tendina, il gruppo sensore airbag, il sensore airbag anteriore, il gruppo sensore airbag laterale e a tendina, il gruppo sensore airbag a tendina e il gruppo sensore di posizione del sedile devono essere ispezionati (RS-18, RS-32, RS-47, RS-60, RS-71, RS-76, RS-81, RS-87 e RS-92).
• Prima delle riparazioni, rimuovere il sensore airbag se durante le riparazioni è probabile che il sensore subisca urti.
• Non utilizzare mai componenti SRS provenienti da un altro veicolo. Quando si sostituiscono i componenti, montare sempre componenti nuovi.
• Non smontare né riparare mai il pad del volante, il gruppo airbag passeggero anteriore, il gruppo airbag laterale, il gruppo airbag a tendina, il gruppo sensore airbag, il sensore airbag anteriore, il gruppo sensore airbag laterale e a tendina, il gruppo sensore airbag a tendina o il gruppo sensore di posizione del sedile per riutilizzarlo.
• Se il pad del volante, il gruppo airbag passeggero anteriore, il gruppo airbag laterale, il gruppo airbag a tendina, il gruppo sensore airbag, il sensore airbag anteriore, il gruppo sensore airbag laterale e a tendina, il gruppo sensore airbag a tendina o il gruppo sensore di posizione del sedile è caduto, oppure se vi sono crepe, ammaccature o altri difetti nel corpo, nella staffa o nel connettore, sostituirlo con uno nuovo.
• Utilizzare un voltmetro/ohmmetro ad alta impedenza (minimo 10 kΩ/V) per la diagnosi dei circuiti elettrici del sistema.
• Le etichette informative sono applicate sul perimetro dei componenti SRS. Seguire le istruzioni riportate sull'avviso.
• Al termine dei lavori sull'SRS, eseguire il controllo della spia di avvertimento SRS (DI-692).
• Quando il cavo del terminale negativo (-) viene scollegato dalla batteria, la memoria dell'orologio e del sistema audio viene cancellata. Quindi, prima di iniziare il lavoro, annotare il contenuto memorizzato nel sistema di memoria audio. Al termine del lavoro, ripristinare i sistemi audio come erano prima e regolare l'orologio. Per evitare di cancellare la memoria di ciascun sistema di memoria, non utilizzare mai un'alimentazione di backup esterna al veicolo.
• Se il veicolo è dotato di un sistema di comunicazione mobile, fare riferimento alle precauzioni nella sezione IN.