Rimozione

1. INSERIMENTO DEL BLOCCO DIFFERENZIALE POSTERIORE

(a) Portare l'interruttore di accensione in posizione ON.

(b) Portare la leva di cambio del riduttore in posizione L.

(c) Portare l'interruttore di controllo del blocco differenziale in posizione RR e bloccare il differenziale posteriore.

SUGGERIMENTO: Mentre si ruotano le ruote, verificare che si trovino nella condizione di blocco differenziale. (d) Scollegare il cavo dal terminale negativo della batteria.

2. RIMUOVERE LE 2 RUOTE POSTERIORI

Coppia: 131 N·m

3. SCARICARE L'OLIO DEL RIDUTTORE IPOIDE

Coppia: 49 N·m

4. SCOLLEGARE LE TUBAZIONI DEI FRENI

(a) Utilizzando lo SST, scollegare la tubazione del freno e rimuovere la fascetta.

SST 09023-00100

Coppia: 15 N·m

(b) Eseguire la stessa procedura descritta sopra per l'altro lato.

5. SCOLLEGARE I CAVI DEL FRENO DI STAZIONAMENTO

(a) Rimuovere le 2 fascette, il perno e scollegare il cavo del freno di stazionamento dal settore di comando.

(b) Eseguire la stessa procedura descritta sopra per l'altro lato.

6. RIMUOVERE I SEMIASSI

(a) Rimuovere i 4 dadi.

Coppia: 123 N·m

(b) Estrarre il gruppo semiasse e rimuovere il dado.

AVVISO: Fare attenzione a non danneggiare la tenuta dell'olio.

(c) Ripetere la stessa procedura descritta sopra per l'altro lato.

7. SCOLLEGARE L'ALBERO DI TRASMISSIONE POSTERIORE

(a) Apporre dei segni di riferimento sull'albero di trasmissione e sulla flangia del differenziale.

(b) Rimuovere i 4 dadi, bulloni e rondelle e scollegare l'albero di trasmissione.

Coppia: 106 N·m

(c) Sostenere saldamente l'albero di trasmissione.

8. RIMUOVERE LE PROTEZIONI N. 1 E N. 2 DEGLI ATTUATORI

(a) Rimuovere il dado, il bullone e la protezione n. 1 dell'attuatore.

Coppia: 15 N·m

(b) Rimuovere i 2 dadi e la protezione n. 2 dell'attuatore.

Coppia: 36 N·m

9. SCOLLEGARE CONNETTORI E TUBO FLESSIBILE

10. RIMUOVERE IL GRUPPO PORTADIFFERENZIALE

(a) Rimuovere i 10 dadi, le rondelle e il gruppo portatore del differenziale.

AVVISO: Prestare attenzione a non danneggiare la superficie di installazione.

Coppia: 72 N·m

(b) Rimuovere la guarnizione.

SUGGERIMENTO: Al momento dell'installazione, consultare le seguenti voci.

• Prima dell'installazione, collegare i connettori dell'attuatore al connettore lato veicolo, verificare che il blocco differenziale sia funzionante.
• Prima dell'installazione, verificare che i manicotti siano funzionanti commutando l'interruttore di controllo del blocco differenziale.
• Dopo l'installazione, verificare che il blocco differenziale posteriore sia funzionante.